Puţine supercar-uri arată atât de bine precum noul Ferrari 458 Italia, lansat în acest an. Totuşi, iată că se poate şi mai bine: Ferrari a dezvăluit la Maranello o versiune specială de circuit, Italia Challenge.
Noua berlinettă va însoţi modelul F430 Challenge în competiţia Ferrari Challenge Trofeo din sezonul 2011 şi aduce o serie de noutăţi tehnice care ar putea fi preluate ulterior în gama Ferrari. Deşi motorul V8 de 4.497 cmc va dezvolta în continuare 570 CP la 9.000 rpm, modificările aduse rapoartelor cutiei de viteze F1 cu dublu ambreiaj au mărit cuplul disponibil la turaţii mai mici. 458 Challenge este echipat, de asemenea, cu diferenţialul electronic E-Diff, utilizat şi pe versiunea de stradă, o premieră pentru maşinile Ferrari de circuit.
Noul 458 Italia Challenge are şi o greutate mai scăzută, datorită materialelor noi folosite la caroserie, precum şi un tren de rulare mai ferm, capabil de performanţe extreme datorită sistemului de control al tracţiunii F1-Trac, derivat din experienţa de Formula 1 a mărcii Ferrari. Datorită acestor modificări, noul 458 Challenge este cu două secunde mai rapid pe circuitul de teste Ferrari decât predecesorul său F430 Challenge. Într-un an sărac în reuşite pentru Ferrari în F1, fanii mărcii se pot consola măcar cu aceste GT-uri extrem de reuşite. Urmează, de altfel, un 599 roadster, care va fi prezentat în august.
