10.7 C
București
sâmbătă, 11 mai 2024
Acasă Blog

Contextul Politic European înaintea alegerilor din 2024, ce divizează Europa?

Înaintea alegerilor din Parlamentul European, liderii politici se străduiesc să înțeleagă problemele dominante care vor defini următoarea fază a politicii europene. Diviziunea tradițională stânga-dreapta a devenit mai puțin relevantă, iar crizele multiple au schimbat dinamica politică.

Polycrisis și Triburile de Criză: Termenul “polycrisis” sugerează că cele cinci crize majore (climatică, financiară globală, migrație, COVID-19, războiul din Ucraina) sunt simultane, cu un impact cumulativ copleșitor. Raportul identifică “triburi de criză” diferite în Europa, fiecare concentrându-se pe o criză specifică care domină preocupările lor.

Geografia și Demografia Triburilor de Criză: Aceste triburi nu sunt limitate la o singură națiune și sunt distribuite inegal prin Europa. De exemplu, în Germania, imigrația este văzută ca principala preocupare, în timp ce în Franța și Danemarca, schimbările climatice sunt considerate cele mai importante. Aceste crize divid, de asemenea, europenii pe linii de vârstă, gen și educație.

Partidele Politice și Triburile de Criză: Reacțiile față de crize nu se aliniază clar pe diviziuni politice tradiționale. În schimb, ele sunt influențate de dezamăgirea față de guverne și frica de revenirea crizelor. De exemplu, cei îngrijorați de migrație tind să voteze pentru partide de centru-dreapta sau de extremă dreapta, în timp ce cei preocupați de climă susțin partidele verzi sau socialiste.

Triburile de Criză și Proiectul European: Modul în care triburile de criză privesc Uniunea Europeană variază semnificativ. De exemplu, “tribul climatic” este cel mai pro-UE, în timp ce “tribul migrației” este mai sceptic față de UE. Alegerile europene viitoare vor fi influențate nu doar de diviziuni politice tradiționale, ci și de lupta pentru supremație între diferitele triburi de criză.

Metodologia: Raportul se bazează pe un sondaj de opinie publică realizat în septembrie și octombrie 2023 în 11 țări europene, cu un număr total de 15.081 de respondenți.

Concluzie: Raportul “A crisis of one’s own” oferă o perspectivă esențială asupra modului în care diversele crize au remodelat peisajul politic european. Prin identificarea și analiza “triburilor de criză”, autorii oferă o înțelegere profundă a dinamicii actuale și a modului în care aceasta ar putea influența politica europeană în viitor.

Despre autori

  1. Ivan Krastev:
  1. Ivan Krastev este un comentator politic bulgar renumit pentru expertiza sa în politica internațională și în studiul democrației.
  2. Este președintele Centrului pentru Strategii Liberale din Sofia și membru permanent al Institutului de Științe Umane din Viena.
  3. Krastev este cunoscut pentru analizele sale profunde și adesea provocatoare asupra situației politice din Europa și asupra tendințelor globale.
  4. A scris mai multe cărți și articole influente, concentrându-se pe teme precum democrația post-Cold War, relațiile internaționale, conflictul și identitatea în Europa.
  1. Mark Leonard:
  1. Mark Leonard este un expert britanic în relații internaționale și afaceri europene.
  2. Este co-fondator și director al Consiliului European pentru Relații Externe (ECFR), un think-tank pan-european de prim plan.
  3. Leonard este cunoscut pentru lucrările sale privind politica externă și rolul Europei în lume, având o perspectivă inovatoare asupra viitorului politicii europene și globale.
  4. A publicat mai multe cărți și articole, abordând subiecte precum globalizarea, guvernarea europeană și transformarea puterii în era modernă.

Ambii autori sunt respectați pentru contribuțiile lor în domeniul studiilor politice și internaționale și sunt considerați voci influente în dezbaterile privind viitorul Europei și al ordinei mondiale. Raportul lor “A crisis of one’s own” reflectă această expertiză, aducând perspective unice asupra dinamicii politice europene contemporane.

Raportul bazat pe un sondaj ECFR dezvăluie că alegătorii europeni sunt fragmentați înaintea alegerilor din 2024

  • Un nou studiu care îi are ca autori pe renumiții politologi Ivan Krastev și Mark Leonard sugerează că populația electorală din Europa este fragmentată în cinci „triburi de criză” înaintea alegerilor de anul acesta pentru Parlamentul European.
  • Krastev și Leonard cred că alegerile din Europa din 2024 vor fi disputate pe baza anxietăților alegătorilor cu privire la schimbările climatice, frământările economice globale, imigrație, pandemie și războiul Rusiei din Ucraina.
  • Studiul, care se bazează pe sondajele de opinie realizate de Datapraxis, YouGov și Norstat în unsprezece țări europene, sugerează că atitudinile cetățenilor față de aceste crize ar putea fi un factor predictiv important în ceea ce privește comportamentul alegătorilor. Se observă că imigrația domină preocupările alegătorilor din Germania, schimbările climatice îi preocupă pe cei din Franța și Danemarca, frământările economice globale îi preocupă pe alegătorii din Italia și Portugalia, iar războiul Rusiei din Ucraina devine din ce în ce mai localizat în mințile alegătorilor, situându-se acum pe primul loc doar pentru cetățenii aflați cel mai aproape de granița de est a Europei.
  • Utilizând datele ECFR și recentele alegeri din Țările de Jos drept ghid, autorii sunt de părere că viitoarele campanii electorale ar putea reprezenta o confruntare între două „rebeliuni împotriva extincției” – schimbările climatice și imigrația – cei din primul „trib” temându-se de dispariția vieții umane, iar cei din al doilea trib temându-se de dispariția națiunii lor și a identității lor culturale.

Potrivit unui nou studiu pe bază de sondaj publicat astăzi de Consiliul European pentru Relații Externe (ECFR), au fost definite cinci „triburi de criză” în rândul populației cu drept de vot din Europa, iar preocupările legate de schimbările climatice și imigrație vor fi principalele aspecte mobilizatoare ale cetățenilor în perioada premergătoare alegerilor pentru Parlamentul European și celorlalte scrutinuri importante din Europa din 2024.

Studiul ECFR intitulat „A crisis of one’s own: navigating Europe’s fractured politics” („O criză proprie: navigând prin politica fracturată a Europei”) se bazează pe sondajele de opinie realizate de YouGov, Datapraxis și Norstat în nouă state membre UE (Danemarca, Estonia, Franța, Germania, Italia, Polonia, Portugalia, România și Spania) și în două state care nu sunt membre UE (Marea Britanie și Elveția). Acest set de date, care cuprinde țări ce reprezintă 75% din populația totală a UE, ilustrează atitudinile și preocupările din cadrul blocului comunitar și indică faptul că anumite aspecte cheie ar putea influența seria de alegeri europene și naționale din acest an.

Ivan Krastev și Mark Leonard, autorii studiului și politologi de renume, sunt de părere că electoratul tradițional din Europa, definit până acum prin intermediul orientărilor de stânga și de dreapta și prin orientările pro- și anti-europene, este acum puternic fragmentat ca urmare a celor cinci crize care au zguduit UE în ultimii ani. Aceștia susțin că traumele provocate de aceste șocuri (schimbările climatice, COVID-19, imigrația, costul vieții și războiul de la granița de est a Europei) au devenit un factor predictiv important al comportamentului. Krastev și Leonard au folosit cel mai recent set de date de cercetare al ECFR pentru a identifica cinci „triburi” distincte. Acestea pot fi definite cel mai bine în funcție de opiniile pe care cetățenii din UE-27 le au referitor la cele cinci crize care au avut un impact direct asupra lor în ultimii cincisprezece ani: 

  • Cei care consideră că schimbările climatice sunt cea mai importantă criză care le va afecta viitorul – 73,4 milioane de alegători;
  • Cei care consideră că pandemia COVID-19 este cea mai importantă criză care le va afecta viitorul – 72,8 milioane de alegători;
  • Cei care consideră că frământările economice globale sunt cea mai importantă criză care le va afecta viitorul – 69,3 milioane de alegători; 
  • Cei care consideră că imigrația este cea mai importantă criză care le va afecta viitorul – 58,2 milioane de alegători;
  • Cei care consideră că războiul Rusiei împotriva Ucrainei este cea mai importantă criză care le va afecta viitorul – 49 milioane de alegători;
  • De asemenea, un grup mai mic de alegători (46,4 milioane) nu este preocupat de niciuna dintre aceste cinci crize sau pur și simplu nu a știut cum să răspundă la această întrebare.

Autorii observă că aceste grupuri de alegători nu se limitează la o singură națiune și nici nu sunt distribuite în mod uniform în Europa. De exemplu, în Germania, setul de date al ECFR arată că imigrația este principala preocupare pentru alegători, în timp ce în Franța și Danemarca schimbările climatice reprezintă cea mai importantă problemă. În Italia și Portugalia, țări care au fost marcate puternic de crizele economice din trecut, această moștenire nu numai că rezonează în continuare, ci și domină toate celelalte preocupări. Și, având în vedere apropierea țării lor de zona de conflict, poate că nu este surprinzător să aflăm că cetățenii cei mai preocupați de războiul din Ucraina se găsesc în Estonia, Polonia și Danemarca.

Concluziile principale ale studiului Krastev-Leonard includ:

  • Schimbările climatice și imigrația vor fi principalii factori de mobilizare pentru europeni. Schimbările climatice au fost identificate ca fiind cea mai transformatoare criză de către o pluralitate de respondenți din Franța (27% dintre cei chestionați) și Elveția (22%), iar în Danemarca s-au situat la egalitate în primele două răspunsuri (respectiv 29%). A fost a doua cea mai importantă preocupare pentru cetățenii din Marea Britanie (22%), Italia (21%), Germania (20%) și Spania (19%). În același timp, imigrația a fost răspunsul dominant din Germania (31%) și al doilea răspuns ca importanță din Elveția (19%).
  • Aceste două „triburi” vor juca un rol important în alegerile din acest an. Ca dovadă în acest sens, Krastev și Leonard fac referire la recentele alegeri din Țările de Jos, acolo unde partidele anti-imigrație au ieșit pe primul loc, iar alianța de stânga pro-climă condusă de Frans Timmermans a ieșit pe locul al doilea. Ei cred că vom asista la o confruntare între două „rebeliuni împotriva extincției” în campaniile politice din 2024, alegătorii din primul „trib” temându-se de dispariția vieții umane, iar cei din al doilea trib temându-se de dispariția națiunii lor și a identității lor culturale.
  • Schimbările climatice sunt pe primul loc pe agenda tinerilor. O pluralitate (24%) dintre cei cu vârste cuprinse între 18 și 29 de ani consideră că schimbările climatice reprezintă cea mai importantă problemă. Aceștia o situează înaintea frământărilor economice globale (22%), a pandemiei COVID-19 (19%) și a războiului Rusiei din Ucraina (12%). Preocupările legate de imigrație au obținut cel mai mic punctaj, doar 9% dintre tinerii cu vârste cuprinse între 18 și 29 de ani considerând că aceasta este cea mai transformatoare problemă.
  • Clima este, de asemenea, o preocupare importantă pentru persoanele cu un nivel de educație ridicat, aflate în cele unsprezece țări participante la sondaj. 22% dintre respondenți, care au absolvit studii superioare, consideră că schimbările climatice sunt principala problemă care influențează modul în care își privesc viitorul. Acest procent scade la 18% și 16% pentru cei cu educație „medie” și „scăzută”.
  • Imigrația este cea mai semnificativă problemă pentru alegătorii din Germania și îi preocupă, de asemenea, pe alegătorii vârstnici din toată Europa. În Germania, din cele cinci opțiuni prezentate respondenților, 31%, adică o pluralitate, au considerat că imigrația este cea mai importantă problemă care le va afecta viitorul. Setul de date al ECFR arată, de asemenea, că imigrația este o problemă care rezonează mai mult cu alegătorii vârstnici din Europa, 13% dintre cei cu vârste cuprinse între 50-59 de ani și 60-69 de ani și 16% dintre cei cu vârste de peste 70 de ani considerând că aceasta este cea mai importantă problemă, comparativ cu doar 9% dintre cei cu vârste cuprinse între 18-29 de ani și 11% dintre cei cu vârste cuprinse între 30-39 de ani și 40-49 de ani. 
  • Susținătorii partidelor de dreapta și extremă dreapta tind să considere că imigrația este cea mai importantă problemă care le va afecta viitorul. Simpatizanții partidelor Reconquete din Franța (76%), AfD din Germania (66%) și Reform din Marea Britanie (63%) consideră în proporție covârșitoare că imigrația este problema care a schimbat cel mai mult în ultimul deceniu modul în care aceștia își privesc viitorul. De asemenea, alegătorii care sunt membri ai „tribului” imigrației tind să fie mai eurosceptici, fiind singurul grup care se așteaptă ca UE să se destrame în următorii 20 de ani (o majoritate de 51%).
  • Ceea ce este interesant este faptul că în țările în care partidele de dreapta sunt la putere, imigrația este mai puțin importantă ca problemă politică. De exemplu,în Italia, doar 10% dintre cetățeni consideră că imigrația este o problemă cheie. Acest lucru se aplică și susținătorilor partidelor aflate acum la putere, după cum reiese din faptul că doar 17% dintre cei care se aliniază cu partidul de guvernământ al Giorgiei Meloni, Fratelli D’Italia (Frații Italiei), consideră că imigrația este cea mai importantă criză cu care se confruntă țara. 
  • În ceea ce privește schimbările climatice, dinamica este opusă. Setul de date al ECFR sugerează că, acolo unde partidele verzi sunt la putere, cetățenii au preocupări sporite în acest sens. Acesta este și cazul Germaniei, acolo unde 20% dintre respondenți și 48% dintre cei aliniați cu Verzii aflați la guvernare consideră că problema cu cel mai puternic impact asupra viitorului lor este criza climatică.
  • Alegătorii sud-europeni încă mai sunt marcați de crizele din 2008 și din zona euro. Setul de date al ECFR sugerează că, în Italia și Portugalia, țări care au fost puternic afectate de recesiuni anterioare, îngrijorările economice încă rezonează și domină toate celelalte preocupări. În ambele țări, o pluralitate (respectiv 34% dintre respondenți) a indicat că „frământările economice globale” au fost problema care a schimbat cel mai mult modul în care își văd viitorul. De asemenea, această problemă și-a lăsat puternic amprenta în Estonia (29%, al doilea răspuns ca procentaj), în România (25%, al doilea răspuns ca procentaj) și în Spania (19%, al doilea răspuns ca procentaj împreună cu schimbările climatice).  
  • Războiul Rusiei din Ucraina, ca problemă politică, începe să nu mai fie o preocupare generală și este acum de interes doar pentru cei aflați în apropierea graniței estice a Europei. Respondenții din Estonia, Polonia și Danemarca tind să considere războiul din Ucraina drept cea mai importantă criză, pluralități de 40%, 31% și respectiv 29% împărtășind această opinie. Se înregistrează o diferență foarte mare de opinie în Spania și Marea Britanie (doar 6% au ales această opțiune) sau în Franța și Italia (7% în fiecare), acolo unde doar anumite minorități au considerat că războiul este aspectul care a schimbat cel mai mult modul în care își văd viitorul. Krastev și Leonard observă că este posibil să fi apărut o separare între elitele europene, care încă sunt dispuse să facă tot posibilul pentru a sprijini Kievul, și alegătorii lor, care sunt mai preocupați de alte crize.

În analiza lor, autorii sunt de părere că partidele politice principale ar putea avea dificultăți în a transforma viitoarele alegeri într-un referendum despre viitorul proiectului european. Ar trebui mai bine să examineze și să propună soluții pentru cei mai importanți doi factori mobilizatori ai populației europene: schimbările climatice (o cauză europeană liberală tradițională care face acum obiectul unui efort de „renaționalizare” anti-sistem) și imigrația (care a fost înainte domeniul partidelor de dreapta și de extremă dreapta, dar care a fost recent europenizată ca parte a eforturilor UE de a conveni asupra unei politici comune la nivel de bloc). Alte probleme, inclusiv criza economică, ar putea să ajungă să demobilizeze oamenii, în loc să-i determine să meargă la vot. În același timp, se pare că războiul din Ucraina se transformă dintr-o criză existențială pentru întreaga Europă într-o criză care este exclusivă pentru Kiev și vecinii săi imediați.

Krastev și Leonard concluzionează că următoarele câteva luni vor fi importante pentru „viitorul Europei” deoarece partidele vor încerca să împace anxietățile create de crize și dorințele cetățenilor cu planurile de aducere a Ucrainei în UE, de menținere a sprijinului public pentru efortul de război, de stabilire a bugetului și ambițiilor Green New Deal și de continuare a recent convenitei politici de azil comune. Ei avertizează că aceste cinci crize europene „au multe vieți”, dar că doar la urna de vot se va vedea dacă „vor trăi, vor muri sau vor fi reînviate”. 

Comentând asupra raportului noului sondaj, Mark Leonard, coautorul și directorul ECFR, a declarat:  „La alegerile europarlamentare din 2019, lupta centrală a fost între populiștii care voiau să întoarcă spatele integrării europene și partidele principale care voiau să salveze proiectul european de Brexit și Trump. Însă, de data aceasta, lupta se va da între neliniștile generate de creșterea temperaturii globale, imigrație, inflație și conflictele militare.”   Ivan Krastev, coautorul și președintele Centrului pentru Strategii Liberale, a adăugat: „Ultimul nostru studiu arată că cetățenii europeni se îndepărtează de legăturile ideologice ale dreptei și stângii în ceea ce privește modul în care văd politica în UE, iar acum se lasă conduși de atitudinile lor față de crizele care le-au afectat viețile în ultimii ani.”

Citește și opinia publica europeana la un an de razboi

Încep problemele pentru primarul Sinaiei, Vlad Oprea. Ministrul Justiţiei: “E foarte posibil să se sesizeze DNA”

Ministrul Justiției, Alina Gorghiu, și-a exprimat o poziție clară cu privire la situația apărută în spațiul public legată de investigația publicației Recorder privind presupusa achiziție a unui castel în Franța de către primarul liberal din Sinaia. Gorghiu a afirmat că este “foarte posibil” ca Direcția Națională Anticorupție (DNA) sau alte instituții să se autosesizeze în legătură cu acest caz și să inițieze o anchetă penală.

“Nu văd niciun fel de problemă în a se sesiza o instituţie”

Prezența ministrului Justiției la Digi24 vineri seara a oferit ocazia de a clarifica poziția oficială a guvernului cu privire la această problemă.

“Vorbim de lupta anticorupţie în România şi vreau să vă spun că funcţionează bine. Cel puţin aprecierile noastre şi europene sunt foarte bune. 74% din dosarele DNA sunt făcute pe baza sesizărilor persoanelor fizice sau juridice din România. Diferenţa o face autosesizarea pe bază de informaţii venite din presă, din spaţiul public şi aşa mai departe. (…) Nu aş avea de unde să ştiu (dacă DNA s-a autosesizat în acest caz – n.r.). Este decizia instituţiilor statului dacă se vor autosesiza sau nu. În general, la o asemenea campanie de presă, care arată posibile elemente care ţin de infracţiuni, e foarte posibil să sesizeze şi DNA-ul şi alte instituţii. Nu le dau eu teme la televizor, de aceea încerc să fiu rezervată. Dar, făcând abstracţie de nume, făcând abstracţie de persoana care este implicată într-o anchetă de presă sau nu, nu văd niciun fel de problemă în a se sesiza o instituţie. E sănătos pentru lupta anticorupţie din România să avem anchete. Ce vreau eu în schimb de la DNA, şi am spus şi la bilanţul pe anul 2023, este să nu mai avem mii de dosare care să-ţi pice în instanţă, ci vreau dosare făcute cum trebuie, lucrate de procuror cum trebuie, cu probe imbatabile, astfel încât în instanţă să obţii o condamnare pentru respectivele persoane”, a răspuns Gorghiu.

YouTube video

“De ce credeţi că nu ne-ar afecta?”

De asemenea, ea a recunoscut că investigaţia Recorder afectează imaginea PNL, scrie Agerpres.

“Este un dosar de presă. (…) Orice fel de campanie din asta are un element negativ. De ce credeţi că nu ne-ar afecta? Problema e următoarea: DNA-ul a anchetat în România şi n-a comentat nimeni, lideri de la PNL, de la PSD, de la AUR, de la toate partidele. Doar când au fost făcute dosare de DNA asupra liderilor USR, atunci vorbim de supra-cetăţeni, oameni supra-lege, pentru că doar ei au comentat şi sunt complet deranjaţi că DNA îşi face treaba vizavi de lideri USR. Pe mine nu m-aţi văzut vreodată comentând că DNA-ul anchetează lideri de la PNL. Vedem ce va spune instanţa, toţi ne bucurăm de prezumţia de nevinovăţie”, a precizat ministrul Justiţiei.

Urmărește România Liberă pe XFacebook și Google News!

Medvedev vorbește despre scopul exerciţiilor nucleare efectuate de Rusia

Vicepreședintele Consiliului de Securitate al Rusiei, Dmitri Medvedev, a făcut declarații vineri referitoare la exercițiile nucleare planificate de Rusia, subliniind că scopul acestora este să pregătească un răspuns la orice fel de atacuri asupra teritoriului rus. Medvedev a precizat că aceste atacuri sunt permise de către Occident Ucrainei, prin furnizarea de arme, iar exercițiile nucleare sunt o reacție la această situație.

“În anumite circumstanţe, răspunsul (la astfel de atacuri) va fi îndreptat nu numai spre Kiev”, a scris Medvedev pe aplicaţia de mesagerie Telegram. “Şi nu doar cu explozibili convenţionali, dar şi cu un tip special de arme”, a ameninţat el, potrivit Agerpres.

În calitate de fost președinte al Rusiei în perioada 2008-2012, Medvedev a avertizat Occidentul că Rusia ar putea reacționa nu doar împotriva Ucrainei în cazul unor astfel de atacuri. Acest avertisment vine în contextul unei creșteri a tensiunilor între Rusia și Occident, în special din cauza conflictului din Ucraina și a furnizării de arme către Kiev.

Rusia a anunţat luni că va practica desfăşurarea de arme nucleare tactice ca parte a unui exerciţiu militar, ca răspuns la ceea ce Moscova a calificat drept ameninţări din partea Franţei, Marii Britanii şi Statelor Unite, potrivit sursei citate.

Urmărește România Liberă pe XFacebook și Google News!

VIDEO. Protestatarii încearcă să ia cu asalt fabrica Tesla din Germania

Protestatarii se opun extinderii fabricii producătorului american de vehicule electrice Tesla, care deschide o nouă unitate la Grueneheide, lângă Berlin. Aceștia s-au ciocnit cu poliția, în timp ce unii dintre ei au încercat să ia cu asalt fabrica, potrivit Reuters.

Aproximativ 800 de persoane au luat parte la protest, potrivit grupului organizatoric Disrupt Tesla, care susține că extinderea ar afecta mediul înconjurător.

O înregistrare video difuzată de Reuters arată cum zeci de persoane purtând șepci albastre și măști care le acoperă fața vin dintr-o zonă împădurită din apropiere și încearcă să ia cu asalt sediul companiei, polițiștii încercând să îi împiedice, inclusiv prin forță. Cel puțin un protestatar a fost reținut.

„De ce îi lasă poliția să scape atât de ușor pe protestatarii de stânga?” a scris directorul general al Tesla, Elon Musk, pe platforma sa de socializare X, adăugând că manifestanții nu au reușit să pătrundă.

De asemenea, înregistrarea video arată cum personalul medical ajută unele persoane rănite.

„Suntem aici astăzi pentru a atrage atenția asupra fabricii Tesla din Grunheide pentru distrugerea mediului înconjurător de aici”, a declarat pentru Reuters purtătorul de cuvânt al Disrupt Tesla, Ole Becker.

De asemenea, grupul dorește să evidențieze distrugerea mediului în țări precum Argentina sau Bolivia, provocată de mineritul litiului, potrivit lui Becker. Litiul este o resursă cheie pentru bateriile vehiculelor electrice.

Urmărește România Liberă pe XFacebook și Google News!

La 17 ani de la aderare, UE ne substrage patrihoții


Ilustrație: Marian Avramescu

România este parte a marii familii a Uniunii Europene (UE) de 17 ani, iar de Ziua Independenței Naționale a României, sărbătorită astăzi, putem constata cum întregul Bătrân Continent ne invidiază pentru numărul nostru mare de patrihoți.

De ani buni, am văzut cum state precum Grecia, Franța și, mai ales, Italia au apreciat atât de mult patrihoții noștri, încât nu au mai vrut să ni-i returneze.

Chiar și Germania, cu greu a fost…



Source link

Marcel Ciolacu se declară mândru: “Chiar e o premieră pentru România”

Premierul Marcel Ciolacu, liderul Partidului Social Democrat (PSD), a făcut declarații vineri, în cadrul unei conferințe de presă desfășurate la Brăila, abordând o întrebare legată de posibila remaniere a guvernului. Ciolacu a subliniat că o evaluare a activității miniștrilor are loc în mod regulat, atât săptămânal, cât și lunar. Mai mult, el a evidențiat că în ultimul an, de când se află în funcție, nu a fost conștient de vreun scandal în interiorul echipei guvernamentale, o situație considerată fără precedent în contextul politic românesc.

“De ce sunt foarte mândru?”

“Analiza miniştrilor este săptămânală şi lunară. Normal, de exemplu săptămâna viitoare – împreună cu domnul Adrian Câciu şi cu ministrul Finanţelor deja am avut o întâlnire premergătoare – urmează să am o discuţie cu fiecare ministru, cu fiecare instituţie, în ceea ce priveşte PNRR-ul şi evoluţiile care sunt pe fiecare jalon. Deci o dinamică, nu e o analiză, ne-am strâns şi hai să vedem ce cap tăiem. De ce sunt foarte mândru? Cu toate că este un guvern de coaliţie, format din PSD şi PNL, în acest an de zile de când sunt prim-ministru n-am auzit de niciun scandal în interiorul echipei guvernamentale. Chiar e o premieră pentru România şi sunt foarte mândru de acest lucru”, a declarat Marcel Ciolacu.

Urmărește România Liberă pe XFacebook și Google News!

VIDEO. Dana Budeanu îi atacă pe părinții lui Vlad Pascu: “Sunt cel puțin la fel de responsabili”

În cadrul emisiunii “Punctul Culminant” de la România TV, difuzată joi, Dana Budeanu a fost invitată să vorbească despre unele subiecte de actualitate extrem de discutate. Printre acestea s-au numărat și starea de sănătate a actorului Florin Piersic, dar și cazul 2 Mai, Vlad Pascu.

Creatoarea de modă a afirmat că și părinții lui Vlad Pascu ar trebui trași la răspundere, deoarece sunt și ei vinovați.

“Făptașul este un produs exclusiv al părinților lui”

“El a făcut deja AVC, dar nu știe, pentru că organismul încă îl ține. Viețile lor, ale părinților, nu mai există, ei sunt niște morți vii. Acesta este un proces între părinții acestor copii. Făptașul este un produs exclusiv al părinților lui.

Înțeleg că a fost încadrat la omor din culpă pentru că acei tineri nu mergeau pe trotuarul care nu exista. Nu știu dacă doamna judecător știe, dar între majoritatea localităților din România nu există trotuare. Și nu ai cum să nu ai voie să mergi, că așa merg țăranii la câmp. Trotuare în mici localități nu există nici în sudul Franței, nu știu dacă știe doamna judecător.

Nu știu dacă știe că în România sunt sute de mii de copii care merg așa la școală. Acesta este un proces național. Asta e un copil. E responsabil, pentru că are peste 18 ani, dar este un copil de părinți. De aceea am spus mereu că pentru toți acești copii drogați trebuie învinuiți și părinții sau decazuți definitiv din drepturi. Toți criminalii vin din medii instabile, deci părinții sunt responsabili penal. Sunt responsabili în egală măsură de moartea acestor copii.

Hashtag-ii să fie atenți. În toate școlile consumul de droguri de mare risc a crescut cu poate 80% de când au venit ei la putere”, a spus Dana Budeanu.

YouTube video

Urmărește România Liberă pe XFacebook și Google News!

Declin demografic în România. Numărul de nașteri scade

Declinul demografic în România devine tot mai evident, cu un număr tot mai mic de nașteri înregistrat în primele trei luni ale acestui an, comparativ cu aceeași perioadă din anul precedent. Datele furnizate de Institutul Național de Statistică (INS) arată că s-au înregistrat aproximativ 2.000 de nașteri mai puține.

Această tendință de declin demografic este rezultatul mai multor factori, printre care se numără migrația populației în afara țării, dar și lipsa unei strategii naționale eficiente care să stimuleze natalitatea. Migrația a dus la o reducere a numărului de cupluri tinere care ar fi putut să aibă copii în România, iar lipsa unor politici guvernamentale coerente în acest sens agravează problema.

“Primul și singurul probabil, că e destul de complicat în ziua de astazi. Necesită destul de multă atenție și pe langă asta, financiar vorbind, ai nevoie de resurse să întreții un copil. Probleme – creșe, unde să îl lași, cât de sigur este – despre asta este vorba si un copil necesită cheltuieli mar”, spune Claudia, spune o proaspătă mămică, potrivit știrileprotv.ro.

Scăderea alarmantă a numărului de nașteri în România continuă să pună presiune asupra demografiei țării. Conform datelor furnizate de Institutul Național de Statistică (INS), în luna martie a acestui an s-au înregistrat 10.468 de nașteri, în scădere cu aproape 6% față de luna anterioară și cu 15% față de aceeași lună a anului precedent. Aceste cifre reflectă o tendință descendentă constantă în ceea ce privește natalitatea în România.

Comparând cu anul 2023, când numărul nașterilor a atins cel mai scăzut nivel de la ultimele măsurători, respectiv doar 155.000 de nașteri, situația devine și mai îngrijorătoare în 2024. Această tendință de scădere continuă sugerează o realitate demografică sumbră pentru țară.

În prezent, populația României probabil că a scăzut sub cifra totală înregistrată la ultimul recensământ, estimată la puțin peste 19 milioane de locuitori. Această cifră este comparabilă cu nivelul populației din 1965, însă atunci țara se afla într-o perioadă de creștere demografică.

“Și la noi, în momentul în care migrația este și a fost de mari dimensiuni, efectele demografice se vor vedea în timp. În momentul în care vorbim de a doua generație de migranți, copiii migranților care vor să se întoarcă în România și în ce măsură instituțiile de la noi sunt fericite să îi primească. Toată literatura spune că copiii care se întorc în țara de origine a părinților au adaptare dificilă nu e usor să se adapteze la sistemul de la noi, la economia și societatea românească”, spune Remus Anghel, sociolog migrație.

Urmărește România Liberă pe XFacebook și Google News!

Cătălin Drulă, atac dur la adresa unor politicieni: “Au dat drumul la hoție”

Cătălin Drulă și-a exprimat nemulțumirea sa față de faptul că președintele Klaus Iohannis și liderii PSD și PNL, Marcel Ciolacu și Nicolae Ciucă, ar fi permis continuarea fenomenului de evaziune fiscală prin promulgarea acestei legi. El consideră că prin acest gest, aceștia ar fi “dat liber la hoție”, sugerând că aceștia ar fi adoptat o atitudine permisivă față de practicile ilegale de evaziune fiscală.

“Președintele trădător s-a grăbit să promulge legea care aduce marea amnistie pentru evazioniști.

Legea lui Ciolacu și Ciucă este o lege de zece ori mai rea decât ce a putut gândi Liviu Dragnea. Începând de astăzi, dacă cineva face evaziune de până într-un milion de euro și este prins, dă banii înapoi și a scăpat.

Este o invitație la hoție din partea clanului politic PSD-PNL, patronat de Klaus Iohannis.

USR a trimis președintelui Iohannis 17 pagini cu argumente juridice pentru care această lege trebuie întoarsă în Parlament și respinsă. Nu a contat dreptatea. Pentru PSD și PNL e mai important să fure, să își scape prietenii de închisoare, pentru că multe dintre dosarele de evaziune ar putea fi închise.

Astăzi, Klaus Iohannis, Marcel Ciolacu și Nicolae Ciucă au dat liber la hoție. Pe 9 iunie, vine nota de plată pentru ticăloșia lor. Îi oprim la vot și construim o Românie Modernă!”, a scris Cătălin Drulă, pe pagina de Facebook a sa.

Urmărește România Liberă pe XFacebook și Google News!

VIDEO. Trei morți și mai mulți răniți după ce un autobuz a căzut în râul Moika din Sankt Petersburg

Trei pasageri ai unui autobuz au murit, iar alți șase sunt internați de urgență la spital, după ce autobuzul în care se aflau a căzut de pe un pod și a ajuns în râul Moika, vineri, în orașul rus Sankt Petersburg, a anunțat departamentul local al Ministerului pentru Situații de Urgență, potrivit Reuters.

Patru dintre cei șase erau inconștienți, iar ceilalți doi se aflau în stare gravă, a precizat ministerul, adăugând că un total de nouă persoane au fost salvate și că toți pasagerii au fost găsiți.

Autobuzul era aproape complet scufundat în apropierea podului din centrul istoric al orașului, în timp ce bărcile de salvare se aflau în apropiere și ambulanțele așteptau pe pod.

O înregistrare video publicată de autorități a arătat cum autobuzul a virat brusc înainte de a se izbi de balustradele podului și de a se scufunda în apă.

Agenția de știri RIA a declarat că șoferul autobuzului, care transporta aproximativ 20 de pasageri, a fost reținut.

Urmărește România Liberă pe XFacebook și Google News!

Prins în timp ce comercializa peste 2 kilograme substanță cristalină 4-MMC

La data de 10 mai 2024, procurorii Direcției de Investigare a Infracțiunilor de Criminalitate Organizată și Terorism – Serviciul Teritorial Oradea au decis să rețină pentru o perioadă de 24 de ore un individ recidivist, suspectat de comiterea infracțiunilor de trafic de droguri de risc și mare risc. Decizia a fost luată în urma unei operațiuni desfășurate în seara zilei de 9 mai 2024, când individul a fost prins în flagrant în municipiul Oradea, în timp ce comercializa cantități semnificative de substanțe interzise.

Potrivit informațiilor furnizate de procurori, în momentul arestării, inculpatul se afla în posesia a peste 2 kilograme de substanță cristalină 4-MMC, considerată un drog de mare risc, și un kilogram de cannabis, drog clasificat ca fiind de risc. Aceste substanțe erau oferite spre vânzare contra sumei de 11.800 lei și 1000 euro.

Comunicatul DIICOT

La data de 10.05.2024, procurorii Direcției de Investigare a Infracțiunilor de Criminalitate Organizată şi Terorism – Serviciul Teritorial Oradea au dispus reţinerea pentru o perioadă de 24 de ore  a unui inculpat (recidivist), cercetat  pentru săvârşirea infracțiunilor de trafic de droguri de risc şi mare risc.

Măsura a fost luată după ce, în seara de 09.05.2024, acesta a fost prins  in flagrant în municipiul Oradea,  în timp ce comercializa cantitățile  de peste 2 kilograme substanță cristalină 4-MMC (drog de mare risc) si un kilogram canabis  (drog de risc) pentru sumele de 11.800 lei si 1000 euro.

De asemenea, asupra sa a fost găsită și o cantitate de cocaină, destinată vânzării.         

Astăzi, judecătorul de drepturi și libertăți din cadrul  Tribunalului Bihor a dispus arestarea preventivă a inculpatului, pentru o perioadă de 30 zile.

Activitățile judiciare au fost realizate împreună cu polițiștii Brigăzii de Combaterea a Criminalității Organizate Oradea.

Urmărește România Liberă pe XFacebook și Google News!

Irina Begu, norocoasa de serviciu. Rybakina s-a retras, iar Dodin a declarat forfait

Irina Begu a obținut o calificare fără probleme în runda a treia a turneului WTA 1.000 de la Roma, în urma abandonului franțuzoaicei Oceane Dodin în primul set, la scorul de 5-2 pentru româncă. Meciul a durat doar 26 de minute, în care Begu și Dodin au oferit un spectacol scurt, dar intens.

Începutul a fost favorabil pentru Dodin, care a reușit să preia conducerea cu 2-0, dar Begu nu a stat mult timp în urmă și a revenit rapid în joc. Românca a reușit să câștige cinci ghemuri la rând, exercitând o presiune constantă asupra adversarei sale. În cele din urmă, Dodin a fost nevoită să se retragă din cauza unor probleme, oferind astfel victoria lui Begu.

Dodin a intrat la ”lucky loser” cu puţin timp înaintea meciului, după ce kazaha Elena Rîbakina, numărul patru mondial şi campioana en titre, anunţase că e bolnavă şi se retrage din competiţie, potrivit Agerpres.

Urmărește România Liberă pe XFacebook și Google News!

VIDEO. E gata! Sebastian Dobrincu și Ioana Ignat au pus punct relației. “Viața merge înainte, indiferent de orice”

Sebastian Dobrincu și Ioana Ignat și-au spus “adio” după o relație frumoasă de trei ani. Tot ce e frumos are și un sfârșit. Cu toate acestea, despărțirea a șocat fanii cuplului. Relația lor a întâmpinat dificultăți și tensiuni care au dus la decizia de a merge pe drumuri separate.

În lumina acestor evenimente, Sebastian Dobrincu a făcut o declarație discretă, sugerând că viața continuă și că fiecare trebuie să își urmeze propriul drum, indiferent de obstacolele întâlnite pe parcurs.

Despărțirea lor vine ca o surpriză pentru mulți fani, care au fost obișnuiți să îi vadă împreună și să îi admire ca un cuplu puternic și inspirațional.

“Momentan avem episoadele noastre de pauză, dar viața merge înainte”

Prezent la PRO TV, Sebastian Dobrincu a vorbit despre boala care i-a schimbat viața, dar și despre relația sa cu Ioana Ignat.

“Ioana cred că e bine, sper că bine. Eu nu știu, trebuie să o întrebi pe ea mai bine. Viața merge înainte, indiferent de orice! Noi suntem apropiați, foarte apropiați! Momentan avem episoadele noastre de pauză, dar viața merge înainte, cu bune și cu rele”, a spus Sebastian Dobrincu în emisiunea „La Măruță”.

YouTube video

“Am avut niște episoade foarte tragice”

Sebastian Dobrincu a povestit, în podcastul lui Cristian Sta, despre episoadele tragice pe care acesta le-a avut la sfârșitul anului trecut.

“Eu m-am trezit anul trecut, în noiembrie – decembrie, am avut niște episoade foarte tragice. În primul rând, mi-am luat un feliator de legume și am băgat mâna în el și mi-am retezat palma.

A fost foarte nasol și am crezut că aia e parte rea. Mi s-a declanșat o boală autoimună cu care mă lupt. De aia am și dispărut 6 – 7 luni de pe internet.

Nu am acceptat, nu am mai apărut, nu am mai postat nimic. De șapte luni m-am trezit cu o boală autoimună osoasă care e foarte nasoală. Am avut zile, am avut nopți când plângeam în pat de durere.

Ce m-a învățat asta? Că sănătatea despre care noi avem impresia că o să țină la infinit, nu o să țină. Ce poți face în momentele astea? Să victimizezi că de ce mie mi se întâmplă, de ce tocmai eu care am investit atât în corpul ăsta, în sănătate? Viața nu e dreaptă și fiecare are alt traseu”, povestit Sebastian Dobrincu în podcastul lui Cristian Stan.

Urmărește România Liberă pe XFacebook și Google News!

Șapte legi promulgate azi de Iohannis

Președintele Klaus Iohannis a promulgat astăzi șapte legi.

Potrivit Administrației Prezidențiale, șeful statului a semnat, astăzi, următoarele decrete:

  • Decret pentru promulgarea Legii privind unele măsuri pentru consolidarea capacității de combatere a evaziunii fiscale precum și pentru modificarea și completarea unor acte normative (PL-x 805/18.12.2023);
  • Decret privind promulgarea Legii pentru aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 5/2015 privind deșeurile de echipamente electrice și electronice (PL-x 451/10.06.2015);
  • Decret pentru promulgarea Legii privind aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 123/2023 pentru modificarea și completarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 36/2023 privind stabilirea cadrului general pentru închiderea programelor operaționale finanțate în perioada de programare 2014-2020 (PL-x 63/26.02.2024);
  • Decret privind promulgarea Legii pentru aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 105/2023 privind instituirea unor măsuri în derularea Programului național de dezvoltare locală și a Programului național de investiții „Anghel Saligny” (PL-x 813/27.12.2023);
  • Decret privind promulgarea Legii pentru aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 138/2022 privind instituirea unei scheme de ajutor de stat acordat întreprinderilor din sectoarele considerate a fi expuse unui risc real de relocare a emisiilor de dioxid de carbon din cauza costurilor indirecte semnificative pe care le suportă efectiv ca urmare a transferării costurilor emisiilor de gaze cu efect de seră în prețul energiei electrice, precum și pentru modificarea și completarea unor acte normative în domeniul energiei (PL-x 709/09.11.2022);
  • Decret pentru promulgarea Legii privind aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 3/2022 pentru modificarea și completarea Legii nr. 265/2008 privind gestionarea siguranței circulației pe infrastructura rutieră (PL-x 96/14.03.2022);
  • Decret pentru promulgarea Legii privind aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 22/2023 pentru modificarea și completarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 15/2022 privind acordarea de sprijin și asistență umanitară de către statul român cetățenilor străini sau apatrizilor aflați în situații deosebite, proveniți din zona conflictului armat din Ucraina (PL-x 338/22.05.2023).

Urmărește România Liberă pe XFacebook și Google News!

Un sfert din liniile STB vor circula pe trasee modificate în acest weekend

Majoritatea troleibuzelor, un sfert din tramvaie și o parte semnificativă din autobuze vor circula pe trasee modificate în acest weekend (11 și 12 mai 2024), când în București se desfășoară evenimentul sportiv „Cros şi Semimaraton Internaţional”, informează Societatea de Transport București (STB).

“Având în vedere organizarea evenimentului sportiv ”Cros și Semimaraton Internațional, precum și desfășurarea pregătirilor premergătoare acestuia, în perioada 10.05.2024 – 12.05.2024, circulația rutieră va fi restricționată pe mai multe artere din Capitală”, transmite STB, printr-un comunicat de presă remis cotidianului național ROMÂNIA LIBERĂ.

Astfel, sub coordonarea agenților de poliție de la Brigada Rutieră, STB SA va modifica circulația mijloacelor de transport public de pe liniile 1, 10, 24, 40, 44, 45, 61, 66, 69, 70, 85, 86, 90, 97, 100, 104, 116, 117, 122, 123, 136, 137, 168, 178, 203, 205, 226, 311, 312, 313, 323, 368, 381, 385 și N101, după cum urmează:

  • ȋn perioada 10.05.2024 – 12.05.2024:

Linia de autobuz 136 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „C.E.T. Vest Militari” şi intersecţia Calea 13 Septembrie/Bd. Libertății (Piaţa Francofoniei), apoi pe un traseu modificat pe ambele sensuri, pe Bd. Libertății, cu întoarcere în rondul Piața Regina Maria.

Linia de autobuz 385 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Valea Oltului” şi intersecţia Str. Izvor/Str. B.P. Hașdeu, apoi pe un traseu modificat, pe Str. B.P. Hașdeu, Splaiul Independenţei, Piaţa Unirii, Bd. Corneliu Coposu, Str. Sf. Vineri, cu ȋntoarcere pe Str. Sf. Vineri, Bd. Mircea Vodă, Bd. Corneliu Coposu, Piaţa Unirii, Str. Halelor, Splaiul Independenţei, Pod Hașdeu, Str. B.P. Hașdeu, Str. Izvor, după care va urma traseul de bază.

  • în nopțile de vineri spre sâmbătă, 10/11.05.2024 şi sâmbătă spre duminică, 11/12.05.2024:

Linia N101 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Valea Oltului” şi intersecţia Calea 13 Septembrie/Bd. Libertății (Piaţa Francofoniei), apoi pe un traseu modificat pe ambele sensuri, pe Bd. Libertății, Bd. Regina Maria, Piaţa Unirii.

  • duminică, 12 mai:

Linia de tramvai 1 va funcţiona, până la reluarea circulației, pe traseul de bază între terminalul „Șura Mare” şi intersecţia Şos. Mihai Bravu/Calea Vitan, apoi pe un traseu modificat, pe Calea Vitan, Calea Dudeşti, cu întoarcere pe Şos. Mihai Bravu, Calea Vǎcǎreşti, Şos. Olteniței, Str. Şura Mare.

Linia de tramvai 10 va funcţiona, până la reluarea circulației, pe traseul de bază între terminalele „Şura Mare” şi „Bd. Banu Manta”, cu ȋntoarcere pe Bd. Iancu de Hunedoara, Şos. Ștefan cel Mare, Şos. Mihai Bravu, Piaţa Iancului, unde tramvaiele vor ȋntoarce pe Şos. Mihai Bravu, Şos. Ștefan cel Mare, Bd. Iancu de Hunedoara, Pasaj Victoria, Şos. Nicolae Titulescu, Pasaj Basarab, Bd. Doina Cornea, Bd. General Paul Teodorescu, Bd. Timişoara, Şos. Progresului, Str. Dr. Constantin Istrati, Şos. Viilor, Şos. Olteniței, Str. Şura Mare.

Linia de tramvai 24 va funcţiona, până la reluarea circulației, pe traseul de bază între terminalul „Cartier Dămăroaia” şi intersecția Bd. Ion Mihalache/Str. Dr. Felix, apoi pe un traseu modificat pe ambele sensuri, pe Str. Dr. Felix, Şos. Nicolae Titulescu, până la terminalul „Bd. Banu Manta”.

Linia de tramvai 40 va funcţiona, până la reluarea circulației, pe traseul de bază între terminalul „Piaţa Sf. Vineri” şi intersecţia Calea Călăraşilor/Str. Traian, apoi pe un traseu modificat pe ambele sensuri, pe Str. Traian, Bd. Pache Protopopescu, Şos. Iancului, Şos. Pantelimon, Bd. Chişinău, Bd. Basarabia, după care va urma traseul actual.

Linia de tramvai 44 va funcţiona, până la reluarea circulației, pe un traseu scurtat între terminalul „Cartier 16 Februarie” şi „Gara Basarab”.

Linia de tramvai 45 va funcţiona, până la reluarea circulației, pe traseul de bază între terminalul „Mezeş” şi intersecția Bd. Ion Mihalache/Str. Dr. Felix, apoi pe un traseu modificat pe ambele sensuri, pe Str. Dr. Felix, Şos. Nicolae Titulescu, până la terminalul „Bd. Banu Manta”.

Linia de troleibuz 61 va funcționa, pȃnă la reluarea circulaţiei, pe un traseu scurtat ȋntre terminalul „Complex Comercial Apusului” și Piaţa Operei.

Linia de troleibuz 66 va funcţiona, pe durata ȋntregii zile, pe traseul de bază între terminalul „Spitalul Fundeni” şi Piaţa Rosetti, cu întoarcere pe Str. Dianei, Str. Jean Louis Calderon, Str. Tudor Arghezi, Bd. Carol I, după care va urma traseul actual.

Linia de troleibuz 69 va funcţiona, pe durata ȋntregii zile, pe un traseu scurtat între terminalul „Valea Argeşului” şi Piața Operei.

Linia de troleibuz 70 va fi suspendatǎ până în jurul orei 14:00. Pentru preluarea fluxurilor de călători, va fi înființată linia navetă de autobuz 670, care va funcţiona între terminalul Bd. Basarabia și Piața Universității, pe Str. Lucreţiu Pǎtrǎşcanu, Str. Constantin Brȃncuşi, Str. Baba Novac, Şos. Mihai Bravu, Pasajul Muncii, Şos. Mihai Bravu, Str. Matei Voievod, Bd. Pache Protopopescu, Bd. Carol I, rond Piața Universității. După reluarea circulaţiei, troleibuzele liniei 70 vor circula între terminalul „Bd. Basarabia” şi Piaţa Rosetti, cu întoarcere pe Str. Dianei, Str. Jean Louis Calderon, Str. Tudor Arghezi, Bd. Carol I, după care vor urma traseul actual.

Linia de troleibuz 85 va funcţiona, pe durata ȋntregii zile, pe traseul de bază între terminalul „Baicului” şi Piaţa Rosetti, cu întoarcere pe Str. Dianei, Str. Jean Louis Calderon, Str. Tudor Arghezi, Bd. Carol I, după care va urma traseul actual.

Linia de troleibuz 86 va fi suspendată până în jurul orei 14:00. Ulterior, troleibuzele vor circula pe traseul de bazǎ ȋntre terminalul „Arena Națională” și intersecția Calea Griviței/Bd. Gheorghe Duca, apoi pe un traseu modificat, pe Bd. Gheorghe Duca, până la capătul de linie „Gara de Nord” (comun cu cel al liniei 79), cu întoarcere pe Bd. Gheorghe Duca, Str. Leonida Varnali, Str. Gheorghe Polizu, Str. Occidentului, după care vor urma traseul actual.

Linia de troleibuz 90 va funcţiona, pȃnă la reluarea circulaţiei, pe traseul de bază între terminalul „Arena Naţională” şi Piaţa Universităţii. Pentru preluarea fluxurilor de călători, va fi înființată linia navetă de autobuz 690, care va funcţiona între „Semănătoarea” şi Podul Operei, cu ȋntoarcere pe Splaiul Independenţei (malul stâng), apoi pe traseul actual.

Linia de troleibuz 97 va funcţiona, până în jurul orei 14:00, pe traseul de bază între terminalul „Străuleşti” şi Gara de Nord, cu ȋntoarcere ȋn Piaţa Gării de Nord (în zona fântânii centrale). Pentru preluarea fluxurilor de călători, va fi înființată linia navetă de autobuz 697, care va funcţiona între terminalul „Gara de Nord” şi Bd. Tineretului, pe Piaţa Gării de Nord, Bd. Gheorghe Duca, Bd. Alexandru Ioan Cuza, Şos. Nicolae Titulescu, Pasajul Victoriei, Bd. Iancu de Hunedoara, Calea Dorobanţi, Bd. Dacia, Str. Traian, Bd. Pache Protopopescu, Str. Matei Voievod, Şos. Mihai Bravu, Pasajul Muncii, Şos. Mihai Bravu, Calea Dudeşti, Bd. Octavian Goga, Str. Nerva Traian, Calea Vǎcǎreşti, cu întoarcere pe Calea Vǎcǎreşti, Str. Nerva Traian, Bd. Octavian Goga, Calea Dudeşti, Șos. Mihai Bravu, Pasajul Muncii, Șos. Mihai Bravu, Str. Matei Voievod, Bd. Pache Protopopescu, Str. Traian, Bd. Dacia, Str. Polonă, Şos. Ștefan cel Mare, Bd. Iancu de Hunedoara, Pasajul Victoriei, Şos. Nicolae Titulescu, Calea Griviței, Piața Gării de Nord. După reluarea circulaţiei, linia 97 va reveni la traseul de bază.

Linia de autobuz 100 va funcţiona, până la reluarea circulației, pe traseul de bază între terminalul „Aeroportul Henri Coandă” şi Piața Arcul de Triumf, apoi pe un traseu modificat, pe Bd. Mareşal Constantin Prezan, Bd. Aviatorilor, Piața Victoriei, Bd. Lascăr Catargiu, Bd. General Gheorghe Magheru, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. I.C. Brătianu, Pasajul Unirii, Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărăşeşti, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, Str. Bibescu Vodă, Aleea II, cu întoarcere pe Splaiul Unirii, Bd. Mărăşeşti, Bd. Dimitrie Cantemir, Pasajul Unirii, Bd. I.C. Brătianu, Bd. Nicolae Bălcescu, după care va urma traseul actual.

Linia de autobuz 104 va funcţiona, până la reluarea circulației, pe traseul de bază între terminalul „Complex Comercial Pantelimon” şi intersecţia Str. Vatra Luminoasă/Şos. Mihai Bravu, apoi pe un traseu modificat pe ambele sensuri, pe Şos. Mihai Bravu, Pasajul Muncii, Şos. Mihai Bravu, Calea Dudeşti, Bd. Octavian Goga, Pasajul Mărăşeşti, Bd. Mărăşeşti, Bd. Dimitrie Cantemir, Pasajul Unirii, Bd. I.C. Brătianu, Piaţa Universităţii, Bd. Carol I, Piaţa Rosetti.

Linia de autobuz 116 va funcţiona, până la reluarea circulației, pe un traseu scurtat între terminalul „C.F.R. Progresul” şi capătul de linie „Piaţa Unirii”, aferent liniei de troleibuz 76.

Linia de autobuz 117 va funcţiona, până la reluarea circulației, pe traseul de bază între terminalul „Cartier Confort Urban” şi Piaţa Unirii, cu întoarcere (din Bd. Regina Maria) pe Str. Bibescu Vodă, Piaţa Unirii, Aleea II (capătul liniei 100), Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărăşeşti, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, după care va urma traseul de bază.

Linia de autobuz 122 va funcţiona, până la reluarea circulației, pe traseul de bază între terminalul „Complex Cartier Latin” şi intersecţia Bd. Eroilor/Splaiul Independenței (Pod Eroilor), apoi pe un traseu modificat, pe Splaiul Independenței (malul stȃng), Podul Cotroceni, Splaiul Independenței (malul drept), Bd. Eroilor, după care va urma traseul de bază.

Linia de autobuz 123 va funcţiona, până la reluarea circulației, pe traseul de bază între terminalul „C.E.T. Sud Vitan” şi intersecţia Calea Vitan/Calea Dudeşti/Bd. Octavian Goga, apoi pe un traseu modificat, pe Bd. Octavian Goga, Pasajul Mărăşeşti, Bd. Mărăşeşti, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, Bd. George Coşbuc, Bd. Tudor Vladimirescu, Şos. Panduri, Str. Prof. Dr. Rainer, Bd. Eroilor, Splaiul Independenței, Str. Constantin Noica, Calea Plevnei, Şos. Orhideelor, Bd. Dinicu Golescu, cu întoarcere pe Str. Witting, Calea Plevnei, Str. Constantin Noica, Splaiul Independenței, Bd. Eroilor, Str. Dumitru Bagdasar, Şos. Panduri, Bd. Tudor Vladimirescu, Bd. George Coşbuc, Bd. Regina Maria, Str. 11 Iunie, Bd. Mărăşeşti, Pasajul Mărăşeşti, Bd. Octavian Goga, Calea Vitan, după care va urma traseul actual.

Linia de autobuz 136 va funcţiona, până la reluarea circulației, pe traseul de bază între terminalul „C.E.T. Vest Militari” şi intersecţia Calea 13 Septembrie/Bd. Libertății, apoi pe un traseu modificat pe ambele sensuri, pe Bd. Libertății, cu întoarcere în rondul Piața Regina Maria.

Linia de autobuz 137 va funcţiona, până la reluarea circulației, pe traseul de bază între terminalul „Carrefour Militari” şi intersecţia Bd. Eroilor/Splaiul Independenței (Pod Eroilor), apoi pe un traseu modificat, pe Splaiul Independenței, Podul Cotroceni, Splaiul Independenței (malul drept), Bd. Eroilor, după care va urma traseul actual.

Linia de autobuz 168 va funcţiona, până la reluarea circulației, pe traseul de bază între „Valea Ialomiţei” şi intersecţia Bd. Eroilor/Splaiul Independenței (Pod Eroilor), apoi pe un traseu modificat, pe Splaiul Independenței (malul drept), Piața Operei, cu ȋntoarcere pe Splaiul Independenței (malul stâng), Pod Eroilor, Bd. Eroilor, după care va urma traseul actual.

Linia de autobuz 178 va funcţiona, până la reluarea circulației, între terminalul „Master” şi intersecţia Bd. Dinicu Golescu/Str. Witting, apoi pe un traseu modificat, pe Str. Witting, Calea Plevnei, Str. Mircea Vulcănescu, cu întoarcere pe Bd. Dinicu Golescu, Şos. Orhideelor, după care va urma traseul de bază.

Linia de autobuz 203 va funcţiona, până la reluarea circulației, pe traseul de bază între terminalul „Cartier Greenfield” şi Piaţa Presei, apoi pe un traseu modificat pe ambele sensuri, pe Bd. Mărăşti, Bd. Expoziţiei, pȃnă la terminalul „Piaţa Presei” (aferent liniilor 261, 304, 441, 446, 448 și 477).

Linia de autobuz 205 va funcţiona, până la reluarea circulației, pe traseul de bază între terminalul „Străuleşti” şi Piaţa Presei, apoi pe un traseu modificat pe ambele sensuri, pe Bd. Mărăşti, Bd. Expoziţiei, pȃnă la terminalul „Piaţa Presei” (aferent liniei 105).

Linia de autobuz 226 va funcţiona, până la reluarea circulației, pe traseul de bază între terminalul „Depoul Alexandria” şi intersecţia Bd. Eroilor/Splaiul Independenței (Pod Eroilor), apoi pe un traseu modificat, pe Splaiul Independenței (malul drept), Podul Operei, cu ȋntoarcere pe Splaiul Independenței (malul stâng), Pod Eroilor, Bd. Eroilor, după care va urma traseul actual.

Linia de autobuz 311 va funcţiona, până la reluarea circulației, între terminalul „Faur” şi intersecţia Bd. Nicolae Bălcescu/Str. Dem. I. Dobrescu, apoi pe un traseu modificat, pe Bd. Nicolae Bălcescu, cu ȋntoarcere pe Str. C.A. Rosetti, Str. Maria Rosetti, după care va urma traseul actual.

Linia de autobuz 312 va funcţiona, până la reluarea circulației, între terminalul „Platforma Comercială Arcade Berceni” şi intersecţia Splaiul Unirii/Bd. Mărășești, apoi pe un traseu modificat, pe Bd. Mărășești, Bd. Dimitrie Cantemir, cu ȋntoarcere pe  Splaiul Unirii, după care va urma traseul actual.

Linia de autobuz 313 va funcţiona, până la reluarea circulației, pe un traseu scurtat între terminalul „Piaţa de Gros” şi capătul de linie „Piaţa Unirii”, aferent liniei de troleibuz 76.

Linia de autobuz 323 va funcţiona, până la reluarea circulației, pe traseul de bază între terminalul „Zețarilor” şi intersecţia Bd. Mircea Vodă/Bd. Mărășești, apoi pe un traseu modificat, pe Bd. Mărășești, Bd. Dimitrie Cantemir, pȃnă la capătul de linie „Piaţa Unirii” (aferent liniei de troleibuz 76), cu întoarcere pe Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărășești, Bd. Mircea Vodă, după care va urma traseul actual.

Linia de autobuz 368 va funcţiona, până la reluarea circulației, pe traseul de bază între terminalul „Valea Oltului” şi intersecţia Bd. Eroilor/Splaiul Independenței (Pod Eroilor), apoi pe un traseu modificat, pe Splaiul Independenței (malul drept), Podul Operei, cu ȋntoarcere pe Splaiul Independenței (malul stâng), Pod Eroilor, Bd. Eroilor, după care va urma traseul de bază.

Linia de autobuz 381 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Piaţa Reşiţa” şi Piaţa Romană, apoi pe un traseu modificat, pe Bd. Dacia, Str. Polonă, Șos. Ștefan cel Mare, Bd. Iancu de Hunedoara, Pasajul Victoriei, Șos. Nicolae Titulescu, Str. Dr. Felix, Bd. Ion Mihalache, pȃnă la terminalul „Clăbucet”, cu întoarcere pe Calea Griviţei, Str. Clăbucet, Bd. Ion Mihalache, Str. Dr. Felix, Șos. Nicolae Titulescu, Pasajul Victoriei, Bd. Iancu de Hunedoara, Calea Dorobanţi, Bd. Dacia, Piaţa Romană, Bd. Gheorghe Magheru, după care va urma traseul actual.

Linia de autobuz 385 va funcţiona, până la reluarea circulației, pe traseul de bază între terminalul „Valea Oltului” şi intersecţia Str. Izvor/ Calea 13 Septembrie, apoi pe un traseu modificat, pe Calea 13 Septembrie, Bd. Libertăţii, Bd. Regina Maria, Str. Bibescu Vodă, Piaţa Unirii (capătul liniei 100), cu întoarcere pe Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărăşeşti, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, Bd. Libertății, Calea 13 Septembrie, după care va urma traseul actual.  

“După ridicarea restricţiilor de circulaţie, liniile de tramvai şi autobuz, precum şi liniile de troleibuz 61, 86, 90 și 97, vor reveni progresiv pe traseele de bază”, se mai precizează în comunicat.

Urmărește România Liberă pe  XFacebook și Google News!

6 piese de mobilier esențiale în amenajarea unei camere pentru tineret



Cu siguranță, amenajarea unei camere pentru tineret este o sarcină care necesită atenție și creativitate. Într-o astfel de încăpere, tinerii își pot exprima personalitatea și pot crea un spațiu confortabil care să le reflecte stilul de viață activ și interesele. Piesele de mobilier joacă un rol esențial în definirea atmosferei și funcționalității camerei. Iată 6 piese esențiale de mobilier pe care ar trebui să le iei în considerare atunci când…



Source link

Dan Diaconescu rămâne sub control judiciar

Fostul patron OTV, Dan Diaconescu, judecat pentru comiterea infracţiunilor de act sexual cu un minor şi folosirea prostituţiei infantile, rămâne sub control judiciar, fiind astfel menţinută şi obligaţia ca acesta să nu părăsească ţara.

Conform portalului instanţelor de judecată, magistraţii de la Judecătoria Constanța au decis să menţină controlul judiciar faţă de Dan Diaconescu, măsura urmând să fie verificată cel târziu până la data de 8 iulie.

De asemenea, instanţa a respins ca neîntemeiată solicitarea apărătorului inculpatului de încetare a obligaţiei acestuia de a nu părăsi ţara.

În august 2023, procurorii Parchetului de pe lângă Judecătoria Constanţa au dispus trimiterea în judecată a lui Dan Diaconescu, cercetat sub control judiciar pentru act sexual cu un minor şi folosirea prostituţiei infantile, ambele infracţiuni în formă continuată.

Conform procurorilor, în sarcina inculpatului s-a reţinut că, în jurul datelor de 19 şi 22 noiembrie 2020, a întreţinut raporturi sexuale consimţite cu persoana vătămată T. A., cunoscând că aceasta avea la acel moment vârsta de 15 ani şi 4 luni, contra sumei de 300 de lei, în timp ce se aflau în camera unui hotel situat în municipiul Bucureşti.

Urmărește România Liberă pe  XFacebook și Google News!

Irina Begu, calificată în turul al treilea la Roma

Irina Begu s-a calificat în turul al treilea al turneului de categorie WTA 1000 de la Roma, după ce franţuzoaica Oceane Dodin a abandonat în primul set, la scorul de 5-2 pentru româncă.

Partida dintre Begu (33 ani, 161 WTA) şi Dodin (27 ani, 73 WTA) a durat doar 26 de minute. Franţuzoaica a început bine şi a condus cu 2-0, dar Begu a revenit şi a câştigat cinci game-uri la rând înainte ca Dodin să se retragă.

Dodin ajunsese în turul doi la Roma din postura de „lucky loser”, după ce kazaha Elena Rîbakina, numărul patru mondial şi campioana en titre, anunţase că e bolnavă şi se retrage din competiţie.

După această calificare, Begu şi-a asigurat un cec de 30.435 de euro şi 65 de puncte WTA, iar în turul al treilea o va înfrunta pe belgianca Elise Mertens, victorioasă cu 6-1, 6-4 în faţa cehoaicei Katerina Siniakova.

Urmărește România Liberă pe  XFacebook și Google News!

Cum poți solicita despăgubiri de la Wizz Air? 3 recomandări

0

Mai mult de jumătate dintre pasagerii de zbor din Uniunea Europeană nu își cunosc drepturile în caz de întârziere sau anulare a zborului. Nu trebuie să faci parte din această statistică! Citește acest articol și află mai multe despre cum poți solicita despăgubiri de la Wizz Air sau orice altă companie aeriană! [1]

1. Cunoaște-ți drepturile! 

Regulamentul CE 261/2004 stipulează clar drepturile pasagerilor în cazul întârzierilor, anulărilor și suprarezervărilor. Acesta este punctul de plecare în cazul unei întârzieri Wizz Air despăgubiri

Compensațiile variază în funcție de distanța zborului. Pentru zboruri de până la 1.500 km, compensația poate ajunge până la 250 euro. Dacă zborul este intracomunitar și depășește 1.500 km, sau dacă este un zbor non-comunitar între 1.500 și 3.500 km, atunci compensația poate ajunge până la 400 euro. Pentru zborurile de peste 3.500 km, compensația poate ajunge până la 600 euro.

Este important să înțelegi că acestea sunt sume maxime. Compensațiile menționate reprezintă valori maxime prevăzute de Regulamentul CE 261/2004. Compensația reală poate varia în funcție de circumstanțe precum distanța zborului și durata exactă a întârzierii.

Nu toate întârzierile sau anulările de zbor sunt eligibile pentru compensație. Este esențial să înțelegi condițiile de eligibilitate, cum ar fi durata întârzierii, cauzele întârzierii sau anulării și responsabilitatea companiei aeriene.

Așadar, iată un rezumat al drepturilor tale:

  • Dacă zborul tău a fost întârziat cu mai mult de 3 ore, ai dreptul la compensație.
  • Dacă zborul tău a fost anulat cu mai puțin de 14 zile înainte de plecare, ai dreptul la compensație.
  • Dacă ai fost refuzat la îmbarcare din cauza suprarezervării, ai dreptul la compensație.
  • Dacă ai suferit un accident în timpul zborului, ai dreptul la compensație.

2. Colaborează cu o companie ce se ocupă cu gestionarea pretențiilor pentru întârzieri de zbor, anulări și supra rezervări

Înțelegi cât de frustrant poate fi să ai o călătorie cu avionul întârziată sau anulată, dar știi care sunt avantajele colaborării cu o companie specializată în gestionarea pretențiilor pentru astfel de situații? Aceste companii au expertiză și experiență în domeniu, cunosc legislația aeronautică și știu cum să negocieze cu companiile aeriene. Pot reprezenta pasagerii în instanță, dacă este necesar, fapt care sporește șansele de a obține o compensație justă.

Dar cum funcționează procesul de lucru cu o astfel de companie? În primul rând, înregistrezi o pretenție pe site-ul lor, furnizând toate informațiile relevante despre zborul tău. Ei vor comunica cu compania aeriană în numele tău și vor negocia o compensație. De asemenea, vor urmări procesul până la final, asigurându-se că primești compensația cuvenită.

Când alegi o companie de gestionare a pretențiilor, trebuie să fii atent la câteva aspecte. Verifică recenziile și ratingurile acestora online. Compară taxele și serviciile oferite de diferite companii. Asigură-te că firma este înregistrată și reglementată de o autoritate competentă!

3. Păstrează documentele relevante despre zborul anulat sau întârziat

În cazul întârzierilor sau anulărilor de zbor, ai drepturi de care poate nu ești conștient. Însă, pentru a putea beneficia de acestea este esențial să păstrezi toate documentele legate de zbor. Biletul de avion, cardul de îmbarcare și orice altă documentație primită la aeroport pot fi esențiale în cazul în care compania aeriană contestă cererea ta de despăgubire. Cu alte cuvinte, aceste documente sunt mărturia ta, dovada că ai fost afectat de anumite evenimente neprevăzute.

Nu doar biletul de avion și cardul de îmbarcare sunt relevante. Confirmarea de la compania aeriană privind întârzierea sau anularea zborului, chitanțele pentru cheltuielile suplimentare efectuate ca urmare a întârzierii sau anulării (cum ar fi cazare, mese, transport) sau orice altă corespondență cu compania aeriană legată de zborul respectiv sunt la fel de importante.

În era digitală, este recomandat să păstrezi toate aceste documente în format electronic, de exemplu prin scanare sau fotografie. Acest lucru face mai ușoară păstrarea, organizarea și partajarea documentelor cu compania aeriană sau cu alte entități relevante.

Ține cont de aceste sfaturi și nu uita că ai dreptul la compensație dacă zborul tău este întârziat sau anulat. Nu te lăsa descurajat de birocrație sau de procesul aparent complicat. Cu ajutorul unei companii specializate, poți obține despăgubirea la care ai dreptul.

Surse

[1] “Air Passenger Rights – Your Europe.” Your Europe, 2 June 2024, europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/air/index_en.htm. Accessed 8 Mar. 2024.

3 moduri prin care poți asigura securitatea unui complex rezidențial

0

Securitatea în cadrul unui complex rezidențial nu se referă doar la împiedicarea accesului neautorizat. Înseamnă, de asemenea, prevenirea furturilor sau a actelor de vandalism și asigurarea unui mediu sigur pentru toți locatarii. Într-un astfel de context, securitatea devine o necesitate, nu doar o opțiune. Dacă vrei să afli mai multe despre cum poți garanta securitatea unui complex rezidențial și care sunt cele mai bune metode de prevenire a incidentelor de securitate, citește întregul articol!

1. Sisteme de securitate

În primul rând, trebuie să cunoști diversele tipuri de sisteme de securitate. De la camere de supraveghere la sisteme de alarmă, senzori de mișcare, sisteme de control al accesului și multe altele, ai o gamă largă de opțiuni la dispoziție. Este recomandat să apelezi la servicii de monitorizare alarme, pentru a avea o imagine cât mai completă a situației de securitate din complexul rezidențial. Fiecare sistem are avantajele și dezavantajele sale, așa că este esențial să îți aloci timp pentru a înțelege cum funcționează fiecare și cum îți pot fi de folos.  

În al doilea rând, este util să înțelegi rolul și beneficiile sistemelor de securitate. Acestea nu numai că protejează împotriva intruziunilor și a furturilor, dar contribuie și la un sentiment general de siguranță și securitate în complexul rezidențial. Protecția rezidenților și a proprietății lor este prioritatea numărul unu, iar sistemele de securitate sunt instrumente esențiale în atingerea acestui obiectiv.

Integrarea diferitelor sisteme de securitate poate oferi un nivel mai mare de securitate. De exemplu, utilizarea camerelor de supraveghere în tandem cu sistemele de alarmă sau controlul accesului poate asigura o protecție completă. În acest sens, este important să alegi furnizori care să poată oferi soluții integrate și personalizate.

2. Metode de prevenire a incidentelor de securitate

Iată câteva dintre cele mai eficiente metode:

1. Încuietorile de securitate. Acestea sunt esențiale pentru a preveni intrările neautorizate. Încuietorile de securitate moderne sunt digitale și pot fi accesate doar prin introducerea unui cod sau prin scanarea unei amprente.

2. Iluminatul de securitate. Un complex rezidențial bine iluminat este mai puțin tentant pentru potențialii intruși. Este important ca iluminatul să acopere toate zonele, inclusiv parcările, spațiile verzi și zonele comune.

3. Semnalele de avertizare. Acestea indică faptul că zona este monitorizată video sau că este protejată de un sistem de alarmă.

3. Controlul accesului

Controlul accesului este esențial pentru siguranța și confortul locatarilor. Este necesar să știi cine intră și iese din complexul rezidențial în care locuiești, pentru a preveni incidentele nedorite, precum furtul, vandalismul sau, în cazuri extreme, chiar violența. Un control eficient al accesului nu numai că te protejează pe tine și pe cei din jur, dar contribuie și la crearea unui sentiment de siguranță și confort pentru toți locatarii.

Există o varietate de sisteme de control al accesului pe care le poți implementa. De la cele mai simple, precum interfoanele sau cardurile de acces, la cele mai avansate, cum ar fi recunoașterea facială sau amprentelor digitale.

Gestionarea eficientă a controlului accesului necesită o abordare proactivă și continuă. Actualizarea regulată a sistemului, instruirea continuă a personalului și locatarilor, monitorizarea eficientă a intrărilor și ieșirilor și colaborarea cu autoritățile locale sunt doar câteva dintre aspectele pe care trebuie să le iei în considerare.

Analizează atent informațiile prezentate, aplică recomandările menționate și ia măsurile necesare pentru a asigura un mediu sigur și lipsit de griji în complexul tău rezidențial! 

Gabriela Firea: „Primarul oamenilor sau primarul împotriva oamenilor? Asta au de ales bucureştenii pe 9 iunie!”

Candidatul PSD la Primăria Capitalei, Gabriela Firea, spune că pe 9 iunie bucureştenii au de ales între „fapte concrete şi experimente ratate”, între „primarul oamenilor şi primarul împotriva oamenilor”, făcând o paralelă între mandatul său ca primar și cel al actualului edil general, Nicușor Dan.

„Primarul oamenilor sau primarul împotriva oamenilor? Primarul faptelor şi soluţiilor sau primarul blocajelor? Asta au de ales bucureştenii pe 9 iunie! Între fapte concrete şi experimente ratate. Încep campania electorală nu cu un atac, aşa cum şi-ar dori unii, ci un bilanţ sumbru al ultimilor patru ani. Aceasta e realitatea de la care pornim şi pe care trebuie bucureştenii să o cunoască înainte să ajungă în cabina de vot. Se vor năpusti asupra mea mulţi, cu multe, dar adevărul mereu va învinge. Ştiu că împreună, cu bucureştenii alături, voi răzbi! Pentru Bucureşti – oraşul dorit de oameni”, a scris Firea pe Facebook.

Gabriela Firea a publicat un bilanţ în care a enumerat, pe domenii, ceea ce a realizat ea în perioada în care a fost primar general al Capitalei şi ce a făcut Nicuşor Dan în perioada mandatului său.

În privinţa transportului public, Firea spune că printre realizările sale sunt: 830 de vehicule noi pentru flota STB (400 de autobuze Euro 6 achiziţionate şi livrate, 130 de autobuze hibrid achiziţionate şi livrate, finanţare europeană şi licitaţii pentru 100 de tramvaie, 100 de autobuze electrice, 100 de troleibuze), culoare unice pentru transportul public, linii de tramvai delimitate, schimbarea legislaţiei şi introducerea circulaţiei autobuzelor pe liniile de tramvaie, autobuz şcolar deservind peste 10.000 de elevi, reabilitarea liniilor de tramvai, semaforizare inteligentă – 66 de intersecţii introduse în BTMS până în septembrie 2020.

La acelaşi capitol, transport public, potrivit bilanţului Gabrielei Firea, Nicuşor Dan are: zero contracte de finanţare nerambursabilă, toate vehiculele livrate în mandat sunt pe fondurile atrase în mandatul anterior, proiectul autobuzul şcolar a fost sistat pentru economie la buget, autobuzele nu mai circulă pe liniile de tramvai şi nu s-a mai delimitat nicio altă linie, doar 29 de intersecţii semaforizate introduse în BTMS, Compania Municipală de IT închisă, specialişti în IT concediaţi.

În privinţa fondurilor europene nerambursabile, Firea spune că a atras un miliard de euro pentru reparaţii la reţeaua de termoficare, modernizarea parcului auto al STB, staţia de epurare Glina şi extinderea reţelei de apă şi canalizare, iar Nicuşor Dan a atras „zero fonduri europene nerambursabile”, iar multe proiecte depuse de el în PNRR au fost respinse.

În domeniul social, Gabriela Firea spune că până în septembrie 2020 peste 200.000 de bucureşteni, din toate categoriile sociale, au beneficiat de stimulente financiare acordate de Primăria Capitalei, în valoare de peste 238 de milioane de euro – 500 lei/lună pentru adulţii cu dizabilităţi – 1.000 lei/lună pentru copiii cu dizabilităţi – 2.500 lei pentru nou-născut, Voucher Materna, valoare 2.000 de lei, pentru medicamente şi investigaţii medicale, ajutor pentru familiile monoparentale, sprijin pentru prevenirea abandonului şcolar, decontarea procedurilor FIV, în valoare de 3.000 de euro/procedură, pentru 2.000 de familii, stimulente financiare în valoare de 1.500 lei net/familie, pentru constituirea tinerelor familii, sprijin financiar de 500 lei copiilor din Bucureşti pentru confecţionarea unei perechi de ochelari de vedere.

„Nicuşor Dan – majoritatea proiectelor au fost considerate pomană electorală şi au fost sistate. Sprijinul pentru adulţii cu handicap a fost acordat pe jumătate, ilegal, în ultimele 23 de luni. Zero proiecte noi pe domeniul social. Banca de alimente – proiect întârziat. Blocul de locuinţe sociale din Prelungirea Ghencea – blocat. Centrul pentru Seniori şi Centrul pentru Tineret lăsate fără finanţare şi fără proiecte”, mai spune Gabriela Firea în bilanţ. 

Urmărește România Liberă pe  XFacebook și Google News!