O bicicletă electrică fără baterie, care folosește energia pedalării pentru a reduce efortul pe traseele mai denivelate, a fost creată lângă Orléans. Aceasta este rezultatul dorinței inventatorului său de a dezvolta o soluție mai ecologică pentru mobilitatea urbană, scrie AFP.
Bicicletă electrică fără baterie
La prima vedere, bicicleta arată ca una clasică, dar ascunde o tehnologie revoluționară: Pi-Pop este o bicicletă cu asistență autonomă, care se reîncarcă în timpul mersului.
Într-o cutie amplasată în zona angrenajului se află motorul, care funcționează atât ca sistem de asistență, cât și pentru recuperarea energiei, similar dinamului, explică Adrien Lelièvre, fondatorul său.
Acestuia i-au fost necesari șase ani de cercetare și dezvoltare pentru a finaliza această inovație.
Sistemul funcționează cu ajutorul unei inteligențe integrate și al supercondensatorilor, care stochează energia generată la pedalare pe teren plat sau la coborâre și o eliberează în momentele de efort intens, precum urcarea unei pante.
Astfel, autonomia bicicletei este „nelimitată”, susține Lelièvre, absolvent de inginerie mecanică. Fără a avea nevoie de baterii externe pentru reîncărcare, Pi-Pop se prezintă drept „o alternativă ideală între bicicletele clasice și cele electrice” pentru deplasarea zilnică în orașele cu relief variat din Franța.
Cu o echipă de zece angajați, compania a lansat deja a treia generație a bicicletei, după ce primele modele au fost puse în vânzare în 2022.
Cel mai greu este să le explicăm oamenilor că bicicleta nu are baterie, dar că asistența este instantanee încă de la prima pedalare, afirmă Fabrice Courseau, unul dintre tehnicienii responsabili de montaj.
De altfel, bicicleta cântărește cu câteva kilograme mai puțin decât modelele electrice convenționale.
Totuși, acest sistem nu este ideal pentru zonele montane sau terenurile extrem de accidentate, deoarece asistența poate ajuta doar pe o distanță de aproximativ 100 de metri de urcare continuă.
O alternativă ecologică
Câștigător al unei medalii de aur la prestigiosul Concurs Lépine 2024, Pi-Pop nu este doar o inovație tehnologică, ci și o declarație ecologică. Lelièvre dorește să schimbe mentalitățile și să promoveze „o alternativă mai durabilă” la bicicletele electrice tradiționale.
Supercondensatorul oferă o durată de viață mult mai lungă și nu necesită materiale rare, spre deosebire de bateriile pe bază de litiu, care sunt poluante și dăunătoare mediului, explică antreprenorul.
El consideră că, până acum, bicicleta a fost singurul mijloc de transport care și-a mărit amprenta de carbon, urmând modelul automobilelor prin integrarea bateriilor dăunătoare mediului.
Am încercat să oferim o soluție pentru tranziția energetică, dar și să răspundem numărului tot mai mare de utilizatori, spune Lelièvre.
Potrivit unui studiu al Ministerului Transporturilor din 2024, unul din patru francezi merge cu bicicleta cel puțin o dată pe săptămână.
Aceasta a fost și motivația unui cuplu din Loiret, care a venit să testeze bicicleta înainte de a decide achiziția.
Avem deja o bicicletă electrică, dar bateria cedează la fiecare trei ani. În plus, bateriile pe bază de litiu au un impact mare asupra mediului, așa că am vrut să găsim o alternativă, explică Carole Ogez.
Cu un preț de pornire de 2.690 de euro pentru persoane fizice, Pi-Pop a vândut deja 600 de unități în Europa și la nivel global. Tehnologia sa este brevetată, iar obiectivul companiei este să ajungă la 10.000 de vânzări anuale în următorii trei până la cinci ani, ceea ce ar presupune o creștere de cinci ori a echipei sale.
Urmărește România Liberă pe X, Facebook și Google News!
