România se situează pe poziția a 18-a în Uniunea Europeană în funcție de numărul autoturismelor noi înmatriculate în primul trimestru din 2026.
Potrivit datelor ACEA, citate de ACAROM, au fost înmatriculate 27.275 de mașini noi, în scădere cu 19% față de aceeași perioadă a anului trecut.
Din totalul autoturismelor înmatriculate, 15.740 au fost modele hibride, un nivel relativ stabil (-0,3%).
În schimb, segmentul electric continuă să crească accelerat: 2.587 de mașini full electrice au fost înmatriculate în perioada ianuarie-martie, în creștere cu 19,7% comparativ cu T1 2025.
Dacia pierde teren în Europa
Dacia a înregistrat la nivel european 126.157 de autoturisme noi, în scădere cu 17,7%. Pe piața Uniunii Europene, marca a raportat 115.418 unități înmatriculate, cu 18,7% mai puține față de anul precedent.
La nivel continental, Volkswagen Group conduce clasamentul cu 891.119 unități (+1,4%), urmat de Stellantis cu 563.490 unități (+7,3%) și Renault Group, care a înregistrat 318.788 unități (-7,4%).
Ford a raportat 100.056 de autoturisme noi înmatriculate în primele trei luni ale anului, în scădere cu 14,6%.
Piața europeană, în creștere
În total, în Europa au fost înmatriculate aproximativ 2,8 milioane de autoturisme în primul trimestru din 2026, în creștere cu 4%.
Dintre acestea, 546.937 au fost modele full electrice (+32,5%), reprezentând 19,4% din piață, iar 1,35 milioane au fost hibride (+22%).
Evoluții diferite în marile economii
În rândul principalelor piețe auto, Franța a înregistrat o scădere de 2,1%, în timp ce Germania (+5,2%), Spania (+7,6%) și Italia (+9,2%) au raportat creșteri ale înmatriculărilor.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube.
