Premierul a recunoscut că drumul până la demararea acestui proiect a fost plin de obstacole, de la birocrație și negocieri dificile la scepticismul unor lideri locali
Premierul Marcel Ciolacu a declarat, miercuri, că proiectul liniei de metrou care va lega Gara de Nord de Aeroportul Henri Coandă nu este doar o lucrare de infrastructură, ci un simbol al unei Capitale care aspiră la standarde europene. Aflat la ceremonia de lansare a forajului pe secțiunea sudică a Magistralei M6 (1 Mai – Tokyo), șeful Guvernului a transmis că Bucureștiul are nevoie urgentă de soluții moderne pentru mobilitate și de o alternativă reală la traficul sufocant.
„Să vezi cum se sapă un tunel de metrou e una dintre cele mai clare dovezi că viitorul chiar prinde contur. Aceste utilaje uriașe de foraj, poreclite cu afecțiune „Sfânta Maria” și „Sfânta Ana”, sunt dovada că România se mișcă – la propriu – către o infrastructură de transport pe măsura așteptărilor”, a spus Ciolacu.
El a subliniat că realizarea unei conexiuni rapide între oraș și aeroport este o condiție esențială pentru orice Capitală modernă, iar Bucureștiul nu poate rămâne în urmă. „Metroul spre Otopeni este o investiție în viitor, un pas spre o Românie conectată și eficientă”, a adăugat acesta.
Premierul a recunoscut că drumul până la demararea acestui proiect a fost plin de obstacole, de la birocrație și negocieri dificile la scepticismul unor lideri locali, dar a subliniat că, prin efort colectiv și perseverență, lucrurile au început să se miște.
„Desigur, nu va fi ușor. Traficul va suferi, răbdarea oamenilor va fi testată. Însă fiecare metru săpat e un pas real spre o viață urbană mai bună”, a transmis premierul, făcând referire la disconfortul temporar creat de lucrări.
În discursul său, Ciolacu a evocat și o declarație emoționantă a unui inginer român care a lucrat la proiecte similare în străinătate. Acesta povestea că, indiferent de greutățile întâmpinate pe parcurs, momentul în care metroul devine funcțional este întotdeauna o recompensă uriașă pentru echipa tehnică și pentru călători.
„Acesta nu este doar un tunel sub pământ, ci o punte spre o Capitală modernă, europeană. Le mulțumesc tuturor celor care muncesc la acest proiect. Contribuția lor va schimba viața a milioane de oameni”, a încheiat Marcel Ciolacu.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube
