Executivul a decis să suspende până la 31 decembrie 2025 aplicarea sancțiunilor aferente unor obligații tehnice din cadrul sistemului RO e-Transport, sistemul național de monitorizare a transporturilor rutiere de bunuri cu risc fiscal ridicat.
Decizia guvernanților vine în contextul presiunilor din partea mediului de afaceri, confruntat cu dificultăți tehnice și costuri ridicate de implementare.
Ordonanța de Urgență nr. 29/2025, adoptată în cea mai recentă ședință de guvern, a fost publicată deja în Monitorul Oficial.
Măsura vizează în special operatorii de transport care nu au reușit încă să echipeze vehiculele cu dispozitive de localizare prin satelit și să adapteze sistemele IT pentru transmiterea datelor în timp real către ANAF.
Probleme tehnice și lipsă de infrastructură
Suspendarea sancțiunilor se aplică în cazul nerespectării unor obligații precum activarea / dezactivarea dispozitivelor GPS conform traseului declarat și transmiterea continuă a datelor de poziționare. Transportatorii au raportat dificultăți legate de compatibilitatea software-ului, lipsa conexiunilor stabile și costuri mari, în special pentru firmele care operează în afara UE.
Potrivit UNTRR, „este imposibil să uniformizezi peste noapte o piață cu zeci de mii de vehicule și sute de soluții tehnice distincte”, ceea ce face ca aplicarea unitară a sistemului să fie dificilă fără un termen de tranziție.
Impactul Schengen și riscul de blocaje la frontiere
Autoritățile au luat în calculul deciziei și efectele aderării României la spațiul Schengen terestru, care a dus la un volum crescut de trafic internațional rutier.
Creșterea cererii de raportare în timp real a datelor GPS ar putea duce la blocaje logistice și întârzieri la graniță, afectând fluxurile comerciale.
Implementat prin OUG nr. 41/2022, sistemul RO e-Transport are rolul de a combate evaziunea fiscală și de a monitoriza transporturile intracomunitare, vamale și interne de bunuri cu risc fiscal.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube.
