In curtea Politei de Frontiera Constanta ruginesc de ani buni masini de lux si clasa medie. Printre exponate, un Jaguar XType si doua Mercedes. Legea nu prevede nici o procedura pentru cazul in care aceste autoturisme nu sunt revendicate, astfel ca acestea nu pot fi vandute sau donate.
Politistii de frontiera constanteni au retinut in acest an opt autoturisme furate din strainatate. Masinile au o vechime de cel mult doi ani si sunt de diferite clase si marci. Captura redusa are ca principala cauza imposibilitatea oamenilor legii de a controla actele de provenienta a masinilor la intrarea in tara. "Toate autoturismele au fost identificate in trafic", a precizat comisarul-sef Adrian Burcea, purtatorul de cuvant al Inspectoratului Judetean al Politiei de Frontiera Constanta. Conform noilor reglementari in spatiul UE, conducatorii auto nu pot fi verificati la intrarea in Romania decat daca asupra acestora planeaza suspiciuni de contrabanda sau trafic de stupefiante. Altfel spus, traficantii de masini intra si ies linistiti din tara. La volanul autoturismelor furate au fost gasiti de cele mai multe ori cumparatori de buna-credinta sau persoane care au cumparat masini stiind ca acestea au fost furate din strainatate. In nici unul din cazurile descoperite in 2007 nu au putut fi identificati traficantii care au adus masinile in tara. Combaterea retelelor de traficanti este ingreunata si de faptul ca majoritatea proprietarilor pagubiti din strainatate au autoturismele asigurate si, desi sunt anuntati de politistii romani despre faptul ca masina lor a fost gasita,
nu vin in Romania sa-si recupereze bunurile pentru simplu fapt ca si-au achizitionat un alt autoturism din banii incasati de la companiile de asigurari din tarile respective. Exista intr-adevar posibilitatea utilizarii retelelor Interpol la urmarirea autoturismelor furate, insa, cum acestea sunt vandute imediat, nu pot fi descoperiti carausii. Intr-o singura zi, pe la un singur punct de frontiera constantean intra in tara aproximativ 200 de autoturisme.
