Societatea Naţională de Transport Feroviar de Marfă CFR Marfă a solicitat anularea licitaţiei organizate de Complexul Energetic Oltenia pentru transportul cărbunelui, unde a cerut 256 milioane lei pentru aceste servicii, cu 1 milion de lei peste oferta unei asocieri din care face parte Grup Feroviar Român, iar CNSC a suspendat procesul de achiziţie, informează Mediafax.
"Admite cererea de suspendare a procedurii de atribuire, formulată de către Societatea Naţională de Transport Feroviar de Marfă CFR Marfă, cu sediul în Bucureşti, Bdul Dinicu Golescu nr. 38, sector 1, în contradictoriu cu Societatea Complexul Energetic Oltenia, cu sediul în Târgu Jiu, str. Alexandru Ioan Cuza nr. 5, jud. Gorj. Dispune suspendarea procedurii de atribuire, până la soluţionarea pe fond a contestaţiei", se arată în decizia Consiliului Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor.
Prin contestaţia depusă de CFR Marfă la 23 mai, compania de stat a solicitat obligarea CE Oltenia la emiterea unui act de anulare a procedurii de achiziţie şi suspendarea procedurii de atribuire până la soluţionarea fondului cauzei.
Surse din Complexul Energetic Oltenia au declarat recent pentru MEDIAFAX că o asociere din care face parte GFR a solicitat suma de 255 milioane lei la licitaţia pentru transportul cărbunelui, iar CFR Marfă a cerut 256 milioane lei. Ambele oferte au fost acceptate pentru faza finală a procedurii de selecţie.
Ofertele au fost depuse joia trecută de CFR Marfă şi asocierea formată din Grup Feroviar Român, Unifertrans şi Servtrans Invest.
Licitaţia a fost programată iniţial pentru luna ianuarie, când CE Oltenia a transmis invitaţii de participare către CFR Marfă, GFR şi alte trei societăţi.
Valoarea contractului pentru trei ani era de 473 milioane de lei (peste 100 milioane euro), iar acordul urma să intre în vigoare în 1 aprilie 2014.
Licitația a fost însă amânată după ce Gruia Stoica a fost reţinut de DNA, fiind urmărit penal pentru cumpărare de influenţă. Stoica i-ar fi promis avocatului Doru Boştină suma de 3 milioane de euro pentru a afla preţul cerut de CFR Marfă la licitaţia pentru transportul cărbunelui.
După reţinerea lui Stoica, CE Oltenia a anunţat că va prelungi contractul existent cu CFR Marfă.
Grupul Feroviar Român a fost declarat în iunie 2013 câştigător în procesul de privatizare a CFR Marfă, însă vânzarea pachetului majoritar de acţiuni la compania de stat nu a putut fi finalizată până la termenul limită, 14 octombrie, pentru că unele bănci creditoare ale CFR Marfă nu şi-au dat acordul pentru schimbarea acţionariatului, iar Consiliul Concurenţei nu a avut timpul necesar pentru a se pronunţa asupra tranzacţiei.
Compania CFR Marfă, controlată de stat prin Ministerul Transporturilor, este cel mai mare transportator feroviar de marfă local, secondat de Grup Feroviar Român.
La jumătatea lunii februarie, procurorii i-au trimis în judecată pe Gruia Stoica în stare de arest preventiv şi pe Doru Boştină cu interdicţie de a părăsi ţara. La 9 mai instanţa supremă a decis ca Stoica să fie judecat în arest la domiciliu.
Complexul Energetic Oltenia din Târgu Jiu este deţinut de stat, prin Departamentul pentru Energie.
