Institutul Național de Statistică (INS) arată că transportul rutier de pasageri a înregistrat în 2025 o scădere de 4,2% față de anul anterior, din punctul de vedere al numărului de călători.
În același timp, parcursul total al pasagerilor a crescut cu 7,5%, ceea ce indică o tendință de creștere a distanțelor medii parcurse.
Distanța medie de transport per pasager a fost cu 12,1% mai mare decât în 2024, potrivit datelor oficiale.
Creștere moderată în transportul rutier de mărfuri
În cazul transportului rutier de mărfuri, INS raportează o creștere de 2,1% a volumului total transportat comparativ cu anul precedent.
Din totalul de 329,371 milioane tone de mărfuri, 82,5% au fost transportate pe plan național, restul fiind aferente transportului internațional.
Parcursul mărfurilor a crescut cu 2,8%, iar transportul intern a consemnat un avans de 2,7%.
Structura transportului național de marfă
În transportul intern, cea mai mare parte a mărfurilor – 59,1% – a fost deplasată pe distanțe scurte, între 1 și 49 km.
Alte 23,6% au fost transportate pe distanțe de 50–149 km, iar 13,5% pe trasee de 150–499 km.
Tipuri de mărfuri dominante în transport
Cele mai mari ponderi în volumul total transportat au fost deținute de:
- minereuri metalifere și produse din minerit (31,5%);
- alte produse minerale nemetalice (18,8%).
În ceea ce privește parcursul mărfurilor, cele mai importante categorii au fost:
- transporturi mixte de mărfuri (33,9%);
- produse alimentare, băuturi și tutun (12,5%).
Transportul în cont propriu și schimburile internaționale
Mărfurile transportate în cont propriu au reprezentat 52,7% din totalul național.
Pe segmentul internațional, 17,5% din totalul mărfurilor au fost transportate peste granițe.
Din cele 57,708 milioane tone de marfă în transport internațional:
- 48,9% au reprezentat schimburi între state terțe;
- 20,6% au fost cabotaj;
- 16,7% au fost mărfuri încărcate.
Fluxuri comerciale dominate de Uniunea Europeană
Transportul internațional este puternic orientat către spațiul european: 96,3% dintre mărfurile descărcate provin din state membre ale Uniunea Europeană, iar 94,8% dintre încărcări au ca destinație aceleași state.
Germania, Italia și Ungaria sunt principalele surse și destinații ale fluxurilor de marfă:
- descărcări: Germania (20,8%), Italia (15%), Ungaria (14,4%);
- încărcări: Italia (19,6%), Germania (16,6%), Ungaria (16,3%).
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube.
