Creșterea numărului de turiști care ajung cu avionul în Europa are legătură cu majorarea prețurilor locuințelor și a chiriilor, potrivit unui studiu realizat de New Economics Foundation (NEF) la solicitarea Federației Europene pentru Transport și Mediu (T&E).
Analiza arată o corelație între perioada 2019-2025 și evoluția turismului aerian în șapte state europene.
Cele mai vizibile efecte apar în Spania, Portugalia, Italia și Grecia, unde numărul turiștilor a crescut, iar piața locuințelor a resimțit presiuni suplimentare.
În schimb, în țări precum Belgia, Danemarca, Germania, Țările de Jos și Polonia, unde turismul aerian a scăzut, prețurile locuințelor au avut și ele scăderi moderate.
Spania: mii de euro adăugați la prețul locuințelor
Potrivit studiului, în Spania creșterea cu 12,8% a numărului turiștilor veniți pe cale aeriană în ultimii șapte ani ar fi contribuit la o majorare medie de aproximativ 3.800 de euro a prețului locuințelor și la o creștere de până la 236 de euro a chiriilor, echivalentul unui avans de 1,7%.
Autorii estimează că acest factor ar putea adăuga încă 217 euro la chirii până în 2031.
Totuși, impactul nu este identic în toate regiunile. Studiul subliniază că „impactul va varia semnificativ între orașe și regiuni, în funcție de cererea turistică”.
Problema locuințelor este influențată și de alți factori, precum deficitul de imobile disponibile, dificultățile birocratice, regulile urbanistice complexe și lipsa forței de muncă din construcții.
Turismul crește, dar veniturile nu țin pasul
Raportul atrage atenția și asupra efectelor asupra mediului. Aeroporturile Madrid-Barajas și Barcelona-El Prat ar putea depăși în următorii ani aeroportul Schiphol din Amsterdam la numărul de sosiri turistice.
Datele analizate indică un nivel ridicat de presiune turistică în anumite regiuni.
În ultimii cinci ani, Insulele Baleare au înregistrat aproximativ 9,2 turiști pentru fiecare locuitor, Insulele Canare 4,9 turiști pentru fiecare locuitor, iar Catalonia aproximativ doi turiști pentru fiecare locuitor.
Media europeană este de 0,9 turiști pentru fiecare locuitor.
Autorii studiului menționează și impactul asupra emisiilor de carbon. În 2025, emisiile generate de aviație în Spania și Italia au depășit nivelurile din 2019 cu 14%, respectiv 10%.
În același timp, beneficiile economice nu se reflectă proporțional în veniturile angajaților.
În Spania, sectorul ospitalității a reprezentat în 2023 aproximativ 10% din totalul orelor lucrate, dar doar 5% din valoarea adăugată brută a economiei.
Între 2008 și 2024, salariile reale din industria ospitalității spaniole au înregistrat o ușoară scădere, în ciuda creșterii numărului de turiști străini.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube.
