Ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu Miruță, a declarat vineri că situația de securitate din Portul Constanța este una gravă și a solicitat conducerii portului și Consiliului de Administrație să prezinte, în termen de 15 zile, un plan de măsuri care să fie pus în aplicare de urgență.
Potrivit oficialului, prioritare sunt cele trei puncte critice situate la intrarea maritimă în Portul Constanța, unde vulnerabilitățile trebuie remediate într-un interval de maximum trei luni.
„La Portul Constanţa, situaţia de securitate, din punctul meu de vedere, este gravă. Am dat o dispoziţie Consiliului de Administraţie şi conducerii portului ca în 15 zile să vină cu un plan care să fie implementat de urgenţă în trei luni, măcar pentru cele trei puncte critice care sunt la intrarea dinspre mare în port”, a declarat Miruță în cadrul unei conferințe de presă.
SRI și Ministerul Apărării, solicitați să aibă acces la sistemul de monitorizare
Ministrul a cerut și extinderea accesului la sistemul de supraveghere al Portului Constanța, pe care îl consideră insuficient în forma actuală.
Concret, acesta propune ca Serviciul Român de Informații și Ministerul Apărării Naționale să poată monitoriza direct datele generate de sistem.
Potrivit lui Miruță, implicarea mai multor instituții ar reduce riscul ca eventuale nereguli să fie ignorate.
„La sistemul de monitorizare din Portul Constanţa (…) să existe acces nu doar din partea celor de la Portul Constanţa, ci şi accesul oficial al celor de la Serviciul Român de Informaţii şi de la Ministerul Apărării. Când se uită mai mulţi ochi într-un sistem unde unii ar vrea să nu existe nişte informaţii, principial scad şansele ca cei care vor să închidă ochii să o şi facă”, a afirmat ministrul.
15.000 de depășiri ale greutății legale pe A2, într-o singură lună
Radu Miruță a atras atenția și asupra transportului rutier de marfă care pleacă din Portul Constanța.
În urma unei verificări a datelor din sistemele electronice de monitorizare, ministrul a descoperit că, într-o singură lună, au fost înregistrate aproximativ 15.000 de depășiri ale limitei legale de greutate pe un singur sens al autostrăzii A2.
În acest context, el a solicitat încheierea unui protocol între Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier (ISCTR) și Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF).
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube.
