Primăria Municipiului București intenționează să introducă, pe o perioadă de aproximativ doi ani, o zonă cu emisii reduse (LEZ) care să acopere întreaga zonă metropolitană. Conform unui plan analizat de Profit.ro, proiectul prevede interzicerea treptată a celor mai poluante mașini, în special a celor mai vechi și a autoturismelor diesel.
Planul prevede o implementare etapizată, în funcție de tipul de combustibil (motorină, benzină) și de vârsta vehiculului. Vehiculele diesel vor fi supuse celor mai stricte reguli, fiind vizate cu restricții mai rapide și mai dure.
Zona cu emisii reduse va funcționa pe baza unor reguli clare, care vor include monitorizarea vehiculelor prin camere video, amplasarea de indicatoare rutiere și desfășurarea unei campanii de informare publică.
Mașinile care nu respectă noile norme vor fi sancționate cu amenzi, fondurile astfel colectate urmând să fie redirecționate către mobilitatea durabilă și combaterea excluziunii în transporturi.
Etapele proiectului
Implementarea zonei cu emisii reduse presupune mai multe faze tehnice:
- Stabilirea limitelor și standardelor LEZ – estimată la 6-9 luni
- Instalarea sistemelor de monitorizare a calității aerului – 6 luni
- Montarea camerelor de supraveghere și a sistemelor de control – 12-18 luni
Aceste componente vor fi integrate pentru a asigura aplicarea legii și respectarea regulilor LEZ în mod eficient.
O lege ignorată de autorități
Deși Parlamentul a adoptat în 2023 o lege care obligă 13 orașe mari, printre care București, Cluj-Napoca, Iași sau Timișoara, să introducă astfel de zone cu emisii scăzute în cel mult doi ani, implementarea a fost blocată la nivel guvernamental.
Premierul Marcel Ciolacu s-a opus în 2024 aplicării legii, în ciuda presiunilor legate de reducerea poluării în marile aglomerări urbane.
Legea prevedea nu doar limitări de acces, ci și posibilitatea introducerii unor taxe pentru circulația vehiculelor poluante.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube.
