Altădată, inovație, locuri de muncă și exporturi în toată lumea, astăzi datorii, comenzi pierdute și hale goale
România industrială, odinioară mândria unei economii aflate în plină dezvoltare, își vede astăzi coloșii transformați în ruine. Fabrici emblematice care au rezistat războaielor, naționalizării și tranziției postcomuniste se sting, una după alta, în tăcere. Ceea ce odinioară însemna inovație, locuri de muncă și exporturi în toată lumea, astăzi înseamnă datorii, comenzi pierdute și hale goale.
Sebeşul, fără ciorapi după aproape un secol
La Sebeș, în județul Alba, fabrica Ciserom, un simbol al industriei românești de textile, și-a închis liniile de producție, după 98 de ani de activitate, scrie profit.ro. În anii ’90, producea 30 de milioane de perechi de ciorapi anual, vândute în Europa și chiar peste ocean. Acum, doar magazinul de desfacere mai funcționează, pentru puțin timp. Cu peste 3.000 de angajați în perioada sa de glorie, fabrica avea, în 2023, în jur de o sută de salariați, iar pierderile depășeau 1,8 milioane de lei.
Fondată în 1927 de un investitor german, Ciserom a fost un exemplu de modernizare în perioada interbelică. Mașinile de tricotat aduse din Germania și specialiștii străini au transformat Sebeșul într-un nod important al industriei ușoare din România.
Astra Arad – de la supraviețuire istorică la colaps modern
Nici Astra Arad, prima fabrică de vagoane de marfă din România, nu scapă de faliment. Cu o istorie de 130 de ani și supraviețuind la două războaie mondiale, naționalizări și tranziții economice, fabrica își va închide porțile în trei luni. Cei 700 de angajați vor fi disponibilizați, după ce comenzile au scăzut dramatic, mai arată sursa citată. Sindicaliștii și autoritățile locale vorbesc despre o pierdere majoră pentru oraș și pentru întreaga regiune. În urmă cu trei decenii, unitatea avea 16.000 de angajați și era un adevărat motor economic pentru vestul țării.
Reșița – UCM, istorie de 254 de ani, intră în faliment
Uzina Constructoare de Mașini Reșița, una dintre cele mai vechi din Europa de Est, fondată în 1771, a intrat în faliment în aprilie 2025. Faimoasă pentru producția de locomotive cu aburi, macarale sau motoare, uzina era odinioară o mândrie națională.
Primarul orașului, Ioan Popa, a declarat că „UCMR a rămas ca o conservă goală. Nu mai există nimic productiv în spate”. Cifra de afaceri a companiei a fost de peste 146 milioane lei în 2008, cu peste 2.000 de angajați. Acum, Hidroelectrica încearcă să revitalizeze ce a mai rămas din moștenirea industrială a Reșiței.
Clujana – încălțăminte cu tradiție, dar fără prezent și viitor
Și Clujana, fabrica de pantofi cu o istorie de peste un secol, a tras obloanele. Închiderea ei este simbolică pentru declinul industriei ușoare românești.
Aceste falimente nu sunt doar statistici, ci povești ale unor comunități întregi care își pierd identitatea economică și speranța.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube
