Cele mai vulnerabile sunt companiile din zona Golfului și operatorii care încă nu și-au refăcut complet situația financiară după perioada pandemiei
Industria aviatică mondială se pregătește pentru un an dificil, după ce scumpirea accelerată a combustibilului amenință să reducă drastic profiturile companiilor aeriene, scrie CNBC. International Air Transport Association estimează că câștigurile nete ale operatorilor aerieni la nivel global se vor înjumătăți în 2026, pe fondul tensiunilor geopolitice din Orientul Mijlociu și al creșterii puternice a prețului petrolului.
Potrivit raportului anual prezentat de IATA, costurile totale cu combustibilul pentru avioane vor crește în acest an cu aproximativ 100 de miliarde de dolari. Organizația avertizează că prețul kerosenului pentru aviație va rămâne mult peste nivelurile de anul trecut, ceea ce pune o presiune uriașă pe întreaga industrie.
Directorul general al IATA, Willie Walsh, a declarat că prețul mediu al combustibilului de aviație este estimat să fie cu aproape 70% mai ridicat comparativ cu anul precedent. Situația vine după mai mulți ani marcați de crize succesive pentru transportul aerian, de la pandemia de COVID-19 până la efectele războiului din Ucraina. În acest context, IATA prognozează o scădere severă a profitului net global al companiilor aeriene: de la aproximativ 45 de miliarde de dolari în 2025 la numai 23 de miliarde de dolari anul viitor. Marja de profit ar urma să se reducă la jumătate.
Deși cererea pentru zboruri continuă să fie ridicată, operatorii încearcă să compenseze o parte din costurile suplimentare prin majorarea tarifelor pentru pasageri. Totuși, ritmul de dezvoltare al industriei este așteptat să încetinească semnificativ.
Cele mai vulnerabile sunt companiile din zona Golfului și operatorii care încă nu și-au refăcut complet situația financiară după perioada pandemiei. În paralel, creșterea prețului petrolului, alimentată de conflictul dintre Statele Unite și Iran, a dus cotațiile peste pragul de 100 de dolari pe baril încă din primăvară. Datele prezentate de IATA arată că prețul combustibilului pentru avioane a crescut spectaculos într-un interval foarte scurt, iar la începutul lunii iunie kerosenul era cu peste 60% mai scump față de aceeași perioadă a anului trecut.
Pentru a limita impactul financiar, mai multe companii europene au început să își securizeze costurile prin contracte de hedging. EasyJet și-a acoperit deja o mare parte din necesarul de combustibil pentru sezonul de vară, iar Ryanair a procedat similar pentru cea mai mare parte a consumului estimat.
Și Lufthansa a avertizat că va suporta costuri suplimentare de miliarde de euro din cauza scumpirii combustibilului. Directorul executiv al Ryanair, Michael O’Leary, a atras atenția că unele companii europene ar putea ajunge în dificultate financiară dacă petrolul va continua să rămână la cote ridicate în lunile următoare. În același timp, pasagerii se așteaptă deja la bilete mai scumpe. Un sondaj realizat de IATA arată că majoritatea călătorilor consideră normal ca prețul zborurilor să urmeze evoluția pieței petroliere, iar mulți estimează că vor cheltui mai mult pentru vacanțe și deplasări comparativ cu anul trecut.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube
