O companie de analiză maritimă estimează că importurile maritime ale Chinei au coborât la circa 8 milioane de barili pe zi
Importurile de petrol ale Chinei au înregistrat în aprilie cea mai abruptă scădere din ultimii aproape patru ani, pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu și al dificultăților provocate de blocajele din Strâmtoarea Ormuz, arată Reuters. Reducerea livrărilor afectează direct cel mai mare importator mondial de țiței și amplifică temerile privind stabilitatea pieței energetice globale.
Datele publicate de autoritățile vamale chineze arată că Beijingul a importat în aprilie aproximativ 38,5 milioane de tone de petrol, cu aproape 20% mai puțin față de aceeași perioadă a anului trecut. Este cel mai redus nivel consemnat din vara anului 2022.
Scăderea vine în contextul în care China depinde în mare măsură de petrolul provenit din statele din Golf, aproape jumătate din necesarul său energetic fiind asigurat din Orientul Mijlociu. Problemele de securitate din Strâmtoarea Ormuz au redus semnificativ traficul petrolierelor care transportă țiței și produse rafinate către Asia.
Compania de analiză maritimă Kpler estimează că importurile maritime ale Chinei au coborât la circa 8 milioane de barili pe zi, cel mai slab nivel din ultimii aproape patru ani. Cu toate acestea, analiștii spun că Beijingul a continuat să își alimenteze rezervele strategice. Firma Vortexa estimează că stocurile de petrol ale Chinei au crescut în aprilie cu aproximativ 17 milioane de barili, deși tendința ar putea să se inverseze în luna mai.
În paralel, autoritățile chineze au decis să limiteze exporturile de carburanți și produse petroliere rafinate pentru a evita probleme pe piața internă. Benzina și combustibilul pentru avioane sunt printre produsele vizate de restricții. Efectele s-au văzut imediat: exporturile chineze de produse rafinate au coborât la aproximativ 3,1 milioane de tone, cel mai redus nivel din ultimii zece ani și cu o treime sub volumul raportat în martie. Statisticile includ și livrările către Hong Kong, un centru important pentru distribuția produselor petroliere chinezești.
Declinul nu s-a limitat doar la petrol. Importurile de gaze naturale au scăzut și ele cu 13%, până la 8,42 milioane de tone. China aduce cantități importante de gaz natural lichefiat din regiunea Golfului Persic, iar perturbările maritime afectează inclusiv acest segment energetic.
Totuși, pe ansamblul anului, bilanțul rămâne pozitiv. În primele patru luni din 2026, importurile totale de petrol ale Chinei au fost cu 1,3% peste nivelul din aceeași perioadă a anului trecut, atingând aproximativ 185 de milioane de tone.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube
