Estimările au fost prezentate înaintea deschiderii Salonului Aeronautic de la Farnborough, unul dintre cele mai importante evenimente din industria aerospațială
Producătorul american Boeing și-a reconfirmat prognoza privind evoluția pieței mondiale a aviației comerciale, apreciind că actualele tensiuni geopolitice, inclusiv conflictul cu Iranul, nu vor modifica semnificativ perspectivele pe termen lung, scrie Reuters. Estimările au fost prezentate înaintea deschiderii Salonului Aeronautic de la Farnborough, unul dintre cele mai importante evenimente din industria aerospațială.
Compania estimează că, în intervalul 2026-2045, operatorii aerieni din întreaga lume vor primi aproximativ 43.625 de avioane comerciale și cargo, o prognoză aproape identică celei publicate anul trecut. Cea mai mare parte a livrărilor va fi reprezentată de aeronavele cu un singur culoar, segment pentru care Boeing anticipează peste 33.500 de unități. Alte aproximativ 7.700 de avioane cu fuselaj larg, destinate în special curselor lungi, vor intra în serviciu în aceeași perioadă. Prognoza mai include aproape 930 de aeronave cargo noi și peste 1.400 de avioane regionale.
Estimările Boeing contrastează cu cele prezentate recent de rivalul european Airbus, care și-a redus ușor previziunile privind livrările, invocând impactul tensiunilor geopolitice și al incertitudinilor din comerțul internațional.
În ceea ce privește traficul aerian, compania americană estimează că ritmul de creștere va încetini în acest an la aproximativ 2,3%, după avansul de peste 5% înregistrat anul trecut. Totuși, Boeing anticipează o revenire mai puternică în următorii doi ani, când cererea pentru zboruri ar urma să accelereze din nou. Vicepreședintele Boeing pentru marketing comercial, Darren Hulst, consideră că actuala încetinire este temporară și diferită de blocajul provocat de pandemia de COVID-19. Potrivit acestuia, până la sfârșitul anului 2028, traficul aerian global ar putea reveni pe traiectoria pe care ar fi urmat-o în lipsa perturbărilor recente.
Pe termen lung, compania estimează un ritm mediu anual de creștere de 4% pentru transportul de pasageri, de 3,7% pentru transportul aerian de marfă și de 3% pentru dimensiunea flotei mondiale, în condițiile în care economia globală ar urma să avanseze, în medie, cu aproximativ 2,5% pe an.
Boeing avertizează însă că industria aeronautică va continua să se confrunte cu un deficit important de aeronave. La începutul lui 2026, lipsa disponibilității avioanelor este estimată la aproape 2.000 de unități, întrucât producătorii nu reușesc să țină pasul cu cererea. Deficitul este așteptat să persiste încă mai mulți ani, în special în segmentul aeronavelor cu un singur culoar.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube
