Litrul de benzină şi motorină, fără taxe, produs în România, a ajuns să coste mai mult decât în ţări precum Franţa, Austria şi Germania, producătorii dând vina pe productivitatea scăzută. Mai mult, principalii producători continuă să anunţe scumpiri la pompă, scrie ziare.com.
În România, un litru de benzină Euro-super 95, fără taxe şi impozite, costă 0,523 euro, în timp ce preţul în Franţa este de 0,503 euro, în Germania 0,512 euro, iar în Austria, 0,514 euro, arată datele din Oil Bulletin, centralizate de Directoratul pentru Energie al Comisiei Europene. Acelaşi sortimet de benzină costă la bulgari 0,515 euro, iar la polonezi 0,513 euro.
În ceea ce priveşte motorina, litrul fără taxe costă 0,564 euro în România, faţă de 0,528 euro în Franţa, 0,538 euro în Germania şi 0,548 euro în Austria, în timp ce preţul mediu în UE este de 0,557 euro/litru.
“Pe scurt, e vorba de productivitate, eficienţă, randament. Toate costurile de producţie sunt mai mari pentru că totul e mai scump decât în Occident, de la costurile de procesare şi cu energia, până la logistică şi personalul mult mai numeros”, a declarat Constantin Tampiza, directorul general al Lukoil.
Companiile româneşti lucrează cu echipe chiar de cinci ori mai mari decât în Occident. “De exemplu, într-o rafinărie ca Petrotel lucrează 600 de oameni. Eu aş fi bucuros să lucreze 100 de oameni, dar cu tot regretul…”, a mai adăugat Tampiza.
