Un proiect inițiat de parlamentarii USR prevede că staționarea unui vehicul pe un loc destinat încărcării mașinilor electrice, fără a fi în proces de încărcare, va constitui contravenție, relatează Agerpres.
Inițiativa completează OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice și definește explicit locurile destinate încărcării vehiculelor electrice, potrivit USR.
Deputatul USR Ovidiu Paraschivescu, inițiator al proiectului, a subliniat:
„Îţi cumperi o maşină electrică gândind că faci un lucru bun: pentru mediu, pentru buzunarul tău, pentru viitor. Dar, când ajungi la staţia de încărcare şi o găseşti blocată, simţi că tot efortul tău nu contează. Nu e corect. Infrastructura există, dar nu este accesibilă sau depinde de decizii locale, uneori ineficiente. Prin această lege, vrem să redăm normalitatea: staţiile de încărcare trebuie să fie pentru cei care au nevoie de ele. Respect pentru cei care aleg responsabil.”
Proiectul a fost semnat și de parlamentarii Cynthia Păun, Gheorghe Ștefănache și Cezar Drăgoescu.
Utilizarea incorectă a locurilor de încărcare, o problemă de siguranță rutieră
Conform comunicatului USR, în prezent, locurile de încărcare sunt adesea ocupate abuziv ca simple locuri de parcare, ceea ce împiedică șoferii de mașini electrice să își încarce vehiculele.
„Locurile destinate încărcării autovehiculelor sunt infrastructură de utilitate publică, nu simple locuri de parcare. Utilizarea lor în alt scop decât cel tehnic reprezintă o deturnare a destinaţiei spaţiului respectiv. În plus, imposibilitatea de a accesa un punct de încărcare marcat pe hartă, dar ocupat abuziv poate duce pentru un posesor de maşină electrică la imobilizarea acesteia în trafic, ceea ce înseamnă inclusiv risc pentru siguranţa rutieră”, se arată în comunicat.
Senatoarea USR Cynthia Păun a completat:
„Este nevoie de reguli clare şi sancţiuni pentru utilizarea incorectă a acestor locuri.”
România, în urma altor state europene
În România există doar 0,3 puncte de încărcare la 1.000 de locuitori, plasând țara mult în urma unor state precum Olanda, Danemarca sau Belgia.
Senatorul USR Gheorghe Ștefănache a subliniat:
„Statul român s-a angajat prin PNRR să instaleze 13.000 de puncte de încărcare până în 2026. Această iniţiativă se asigură că ele vor fi folosite corect, nu ocupate abuziv!”
Inițiativa USR vine astfel să protejeze șoferii de mașini electrice și să crească eficiența infrastructurii de încărcare, prevenind blocarea abuzivă a punctelor existente.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube.
