Azerbaidjanul a inceput activitatile legate de deschiderea unui nou traseu pentru transportul de titei in Europa. Veriga de legatura in acest proiect va fi Romania, dupa cum a declarat presedintele Companiei de Stat a Petrolului din Republica Azerbaidjan (GNKAR), Rovnag Abdullaev, citat de ziarul rus "Nezavisimaia Gazeta". Desi Abdullaev nu a prezentat detalii privind proiectul, expertii azeri presupun ca pentru transportul petrolului in Romania vor fi utilizate capacitatile conductelor petroliere deja existente, Baku-Supsa si Baku-Novorossiisk. De asemenea, petrolul poate fi transportat pe calea ferata pana in porturile georgiene, iar mai departe – cu petrolierele pe Marea Neagra – pana in Romania, unde GNKAR intentioneaza sa-si deschida in curand o reprezentanta.
Baku doreste sa gaseasca noi trasee si piete avand in vedere asteptata crestere a volumului extractiei de petrol propriu. Potrivit lui Abdullaev, in anul 2009 in aceasta tara vor fi extrase 50 de milioane de tone de petrol, iar in 2010 nivelul extractiei ar putea ajunge la 65 de milioane de tone. Unii experti presupun ca principalul punct de transbordare in cadrul noului proiect va fi Georgia. În favoarea acestei versiuni pledeaza deschiderea in Georgia a unei reprezentante a GNKAR, precum si finalizarea tranzactiei de achizitionare a terminalului petrolier neterminat de la Kulevi, din apropierea portului Poti. Indiscutabil ca de crearea noului traseu sunt foarte interesate si tarile din Europa, care urmaresc sa-si asigure securitatea energetica. Dupa convorbirile purtate de presedintele Azerbaidjanului, Ilham Aliev, cu liderii UE, in noiembrie anul trecut, la Baku, s-a inceput sa se vorbeasca deschis despre necesitatea gasirii unor noi trasee energetice. Tot atunci, Aliev a semnat un memorandum de parteneriat energetic, care urmareste asigurarea securitatii pietelor din UE cu ajutorul petrolului caspic. Azerbaidjanul este interesat nu doar de vanzarea petrolului, ci si de participarea la distributie.
