Consiliul de Administrație al TAROM l-a numit, miercuri, pe Cristian Anghel în funcția de director general interimar al companiei, după revocarea lui Bogdan Costaș. Noul mandat a intrat efectiv în vigoare pe 22 iulie.
Potrivit TAROM, decizia are la bază nevoia de stabilitate și profesionalism pentru atingerea unor obiective importante pe termen mediu.
Printre acestea se află elaborarea unui buget anual pe baza unor indicatori actualizați și transmiterea acestuia spre aprobarea acționarului majoritar, precum și revizuirea planului de restructurare în acord cu un calendar stabilit împreună cu Comisia Europeană.
„Consiliul de Administraţie al TAROM a luat în calcul stabilitatea şi profesionalismul necesare companiei pentru atingerea principalelor obiective pe termen mediu, respectiv elaborarea bugetului anual pe indicatori actualizaţi şi transmiterea sa spre aprobarea acţionarului majoritar al companiei, alături de revizuirea planului de restructurare al TAROM, în baza unui calendar discutat cu Comisia Europeană. Obiectivul principal al echipei de management rămâne revitalizarea companiei şi transformarea ei într-o organizaţie profitabilă şi modernă, sustenabilă pe termen mediu şi lung”, a declarat președintele Consiliului de Administrație al TAROM, Dan Idolu.
Cine este Cristian Anghel
Cristian Anghel este absolvent de Drept și are specializări postuniversitare în Management și leadership, precum și în Managementul activităților antifraudă.
Acesta face parte din echipa TAROM din 2017 și este considerat parte a noii generații de manageri ai companiei. Înainte de numirea ca director general interimar, Anghel a ocupat funcția de Director Operațiuni Sol.
Odată cu preluarea mandatului, conducerea executivă a companiei rămâne asigurată la cel mai înalt nivel, potrivit TAROM.
Radu Miruță: Fostul director nu a refăcut bugetul companiei
Ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu Miruță, susține că revocarea lui Bogdan Costaș a avut legătură cu lipsa unor măsuri pentru refacerea bugetului TAROM și cu întârzierea demersurilor pentru modificarea planului de restructurare.
„TAROM. Au venit cu un buget ridicol de nerealist. Am cerut şi am recerut refacerea lui pe cifre reale. Nu l-au refăcut. Poate pentru că nu mai rămânea loc pentru planuri frumoase pe bani publici. Consiliul de Administraţie a constatat astăzi că directorul nu a întreprins niciun demers pentru refacerea bugetului pe date reale şi a întârziat nejustificat demersurile către Comisia Europeană pentru modificarea planului de restructurare, în conformitate cu realitatea pieţei. Din aceste motive, a fost decisă revocarea lui din funcţie”, a scris Miruță pe Facebook.
Ministrul acuză diferențe între estimări și situația reală
Radu Miruță afirmă că administrația companiei i-ar fi solicitat de mai multe luni aprobarea unui buget bazat pe estimări pe care le consideră nerealiste.
„Un grad de încărcare a avioanelor de 79%, când realitatea primelor luni din 2026 arată că, pentru lunile rămase, avioanele ar trebui să fie mai pline decât permite capacitatea, în condiţiile în care astăzi gradul de încărcare este de doar 65%. Un preţ al combustibilului de 950 de dolari pe tonă, când compania plăteşte în prezent în jur de 1.500 de dolari. Cu alte cuvinte: venituri umflate şi cheltuieli micşorate pe hârtie, ca totul să pară în regulă. Nu am semnat aşa ceva. Din luna mai cer, în scris, un buget realist, construit pe cifrele adevărate, aşa cum sunt ele astăzi. Am trimis adresă după adresă. Răspunsul a fost, de fiecare dată, presiunea de a aproba o ficţiune, nu datele reale. Mai mult, am încercat un dialog deschis pentru a explica de ce un buget nerealist nu poate fi acceptat, dar directorul nu s-a deranjat sa participe la aceste discuţii”, a susținut ministrul.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube.
