Sindicaliștii afirmă că diminuarea programului de lucru ar putea pune în pericol capacitatea de intervenție și siguranța traficului feroviar
Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane susține că sistemul feroviar românesc se apropie de un moment critic, în contextul întârzierii aprobării Bugetului de Venituri și Cheltuieli al CNCF CFR SA pentru anul 2026 și al discuțiilor privind reducerea programului de lucru al angajaților, scrie Agerpres. Reprezentanții sindicali avertizează că măsurile anunțate sub umbrela reformei și reducerii cheltuielilor pot amplifica problemele deja existente în infrastructura feroviară, afectată de lipsa investițiilor, restricții de viteză tot mai numeroase și un deficit sever de personal.
Potrivit organizației sindicale, rețeaua feroviară funcționează deja la limită, pe baza unui volum mare de muncă suplimentară efectuată de angajații implicați direct în siguranța circulației și exploatarea infrastructurii. Sindicaliștii afirmă că diminuarea programului de lucru ar putea pune în pericol capacitatea de intervenție și siguranța traficului feroviar, în condițiile în care sistemul depinde în prezent de mii de ore suplimentare efectuate lunar pentru menținerea activității.
Aceștia atrag atenția că inclusiv documentele care însoțesc proiectul de buget recunosc lipsa resurselor financiare necesare pentru întreținere, reparații și investiții, precum și dificultățile în asigurarea condițiilor normale de funcționare a infrastructurii.
În opinia federației, blocarea bugetului începe deja să producă efecte vizibile: întârzieri ale lucrărilor, blocaje operaționale, imposibilitatea planificării coerente a lucrărilor de întreținere și o stare de incertitudine în rândul salariaților. Organizația sindicală avertizează că sistemul feroviar nu poate fi menținut prin improvizații administrative și măsuri de austeritate aplicate personalului care susține funcționarea infrastructurii.
Reprezentanții federației au transmis și un apel către liderii politici, cerându-le să trateze cu responsabilitate situația infrastructurii feroviare, despre care spun că a fost afectată ani la rând de subfinanțare și decizii incoerente. În acest context, sindicaliștii solicită aprobarea rapidă a unui buget pe care îl consideră realist și sustenabil, alocarea fondurilor necesare pentru întreținere și investiții, renunțarea la măsurile care afectează activitatea operațională și inițierea unui dialog social privind viitorul sistemului feroviar.
Totodată, Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane îi cere ministrului interimar al Transporturilor, Radu Miruță, să participe la discuții pentru identificarea unor soluții privind finanțarea infrastructurii și protejarea angajaților din domeniu.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube
