Comisia Europeană propune un nou set de reguli pentru călătoriile internaționale cu trenul, cu scopul de a simplifica rezervările și de a face transportul feroviar mai atractiv pentru pasageri.
Dacă proiectul va primi aprobarea Parlamentului European, călătorii vor putea cumpăra online un singur bilet pentru trasee complexe către orașe precum Paris, Stockholm sau Madrid, chiar și atunci când călătoria implică mai mulți operatori feroviari.
Noile reguli prevăd și măsuri suplimentare pentru protecția pasagerilor în cazul întârzierilor sau al pierderii legăturilor dintre trenuri.
Pasagerii ar putea primi mâncare, cazare și reprogramare automată
Potrivit planului prezentat de Bruxelles, pasagerii care pierd o conexiune din cauza întârzierii unui tren vor beneficia de drepturi similare celor din transportul aerian.
Astfel, operatorii ar putea fi obligați să ofere hrană, cazare sau transport alternativ, dacă situația o impune. În plus, călătorii ar urma să fie transferați automat la următoarea cursă disponibilă, fără proceduri suplimentare.
Comisarul european pentru Transport Durabil și Turism, Apostolos Tzitzikostas, susține că actualul sistem este prea complicat pentru călători.
„O călătorie, un bilet. Pasagerii n-ar trebui să fie nevoiți să navigheze pe mai multe site-uri, să compare sisteme neconectate sau să-și facă griji că biletele lor nu sunt compatibile unul cu altul.”
CFR Călători: sistemul integrat este dificil de implementat
În prezent, CFR Călători operează curse directe către Budapesta și Viena și colaborează cu alte companii europene pentru rute mai lungi. Cu toate acestea, achiziția biletelor pentru astfel de călătorii rămâne complicată.
Reprezentanții CFR afirmă că susțin ideea unui sistem integrat de ticketing, însă implementarea necesită acorduri complexe între operatorii din diferite state.
„CFR Călători are o deschidere ca să se ajungă și la această formulă, pe bilet integrat, dar până atunci mai sunt mulți pași și fiecare stat va avea niște pretenții. Companiile au niște politici, nimeni nu vrea să piardă, toată lumea vrea să câștige.”, a declarat Ada Mezeșan, purtătorul de cuvânt al CFR Călători.
Operatorii mari ar putea fi obligați să vândă și biletele competitorilor
Un alt element important al proiectului european vizează platformele de vânzare ale companiilor feroviare mari.
Conform propunerii, operatorii importanți vor trebui să afișeze și cursele companiilor mai mici și să vândă bilete pentru acestea, dacă li se solicită acest lucru.
Comisia Europeană consideră că măsura ar crește transparența și competiția pe piața feroviară europeană, ceea ce ar putea duce la scăderea prețurilor pentru pasageri.
Planul urmează să intre în dezbaterea Parlamentului European înainte de adoptarea finală.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube.
