Numărul autoturismelor noi înmatriculate în România a scăzut cu 13,3% în primele patru luni ale anului, ajungând la 37.480 de unități, potrivit datelor ACAROM. Evoluția pieței arată însă diferențe semnificative între tipurile de motorizare.
În timp ce mașinile full electrice au înregistrat o creștere de 35%, segmentele diesel și GPL au consemnat scăderi importante, de 38%, respectiv 46%, notează Ziarul Financiar.
În perioada ianuarie–aprilie 2026, structura pieței auto a arătat astfel:
- 21.967 autoturisme hibride (+4,5%)
- 6.930 pe benzină (-37%)
- 3.228 full electrice (+35,7%)
- 2.749 GPL (-45,9%)
- 2.606 diesel (-38,2%)
Topul mărcilor înmatriculate
Pe segmentul mărcilor, Dacia rămâne lider, cu 6.693 de unități înmatriculate, însă în scădere cu 45%.
Urmează Toyota (3.662 unități), Skoda (3.320), Volkswagen (3.140), Hyundai (1.659), Mercedes (1.610), Ford (1.586), BMW (1.535) și Chery (1.226).
În luna aprilie 2026, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 2% față de aceeași lună din 2025, atingând 10.205 unități.
Scădere pe piața second-hand
Pe segmentul autoturismelor second-hand înmatriculate pentru prima dată în România, aprilie a adus un volum de 28.011 unități, în scădere cu 19,6% față de aprilie 2025.
În primele patru luni ale anului, piața second-hand a totalizat 117.595 de unități, ceea ce reprezintă un declin de 10% comparativ cu perioada similară a anului trecut.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube.
