Guvernul ia în calcul renunțarea temporară la scăderea accizei la motorină și propune în schimb un mecanism de contribuție voluntară, prin care prețul să scadă cu 50 de bani pe litru
Schema ar urma să funcționeze similar celei aplicate în perioada pandemiei: statul suportă 25 de bani pe litru, iar benzinăriile ceilalți 25 de bani. Măsura se aplică în special pentru motorină, unde majorările de preț sunt mai accentuate, iar România este importator net. Dacă însă prețul motorinei va depăși 10 lei pe litru, Guvernul ia în calcul introducerea reducerii de acciză.
Statul va susține această reducere din supraimpozitul aplicat producătorului OMV Petrom și din încasările suplimentare de TVA înregistrate în martie. Companiile petroliere și Guvernul au convenit deja asupra reducerii de 50 de bani la pompă, împărțită egal între stat și comercianți.
Anterior, Ministerul Finanțelor pregătise o schemă de reducere treptată a accizelor, în cinci etape a câte 5% fiecare, care ar fi putut duce la o scădere de până la 25% a accizei, declanșată automat în funcție de cotația medie a țițeiului Brent și prețurile Platts.
Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a subliniat că sprijinul statului este necesar pentru a proteja populația de impactul crizei internaționale: „Nu e normal ca doar oamenii să suporte presiunea crizei. Statul trebuie să vină și el să sprijine, utilizând banii suplimentari încasați recent.”
Premierul Ilie Bolojan a declarat că un nou set de măsuri pentru reducerea prețurilor la carburanți va fi adoptat „până la finalul zilei de luni”, cele mai probabile fiind reducerile de acciză. Potrivit acestuia, reducerea TVA nu este fezabilă din cauza riscului unei proceduri de infringement din partea Uniunii Europene.
Guvernul a mai plafonat recent adaosul comercial în segmentul rafinare și vânzare, la nivelul mediu practicat în 2025, pentru a limita scumpirile la benzină și motorină, fără a afecta exporturile și livrările intra-comunitare.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube
