România poate avea un avion pentru președinte, dar e nevoie de o decizie bazată pe o analiză cost-beneficiu, spune, marți, premierul Ilie Bolojan, întrebat despre achiziționarea unei aeronave pentru președinte. Dacă avionul va fi cumpărat, el va fi administrat de Ministerul Apărării.
După ce președintele Nicuşor Dan a stat blocat o zi întreagă la Paris, pentru că avionul Spartan nu a putut decola din cauza vremii, s-au redeschis dezbaterile legate de oportunitatea achiziționării unui avion oficial pentru demnitarii României.
Ilie Bolojan a fost întrebat, dacă el consideră că este nevoie de o asemenea aeronavă, cu atât mai mult cu cât a fost și el președinte interimar.
Bolojan propune ieșirea din populism pentru a lua decizii potrivite
„Gândiți-vă că aproape toate țările europene au avioane care sunt folosite pentru reprezentarea statului. Și România poate să aibă un astfel de avion. Pot să-l folosească toți demnitarii, nu se întâmplă nimic. Poate să fie administrat de către Ministerul Apărării, de Armată, pentru că oricum trebuie să-și facă orele de pilotaj, deci poate avea mai multe destinații. Aici întotdeauna este o decizie care ține de o analiză cost-beneficiu. Gândiți-vă că dacă avioanele pe care le-am închiriat de-a lungul anilor pentru curse de genul acesta ar fi fost folosiți banii pentru a lua un astfel de avion într-un leasing, probabil că n-am fi ieșit foarte diferit. Deci aici, exact ca și într-o analiză de business, trebuie făcute analize și luate deciziile, dar ieșind într-o zonă de populism”, a declarat Ilie Bolojan la TVR.
Reprezentarea României ține și de avionul președintelui
Premierul a mai spus că trebuie luate „niște avioane decente”, „în care să rezolvi atât un cost decent, dar și un aspect de reprezentare a României, pentru că, într-adevăr, și asta contează în anumite situații”.
Premierul a mai spus că totuși „nu aceasta este cea mai importantă problemă a țării noastre”, cu „problemele care țin de cetățenii noștri, să trecem aceste luni cu bine, să menținem o stabilitate, să ne ocupăm de lucrurile serioase, mai mult motor și mai puțin claxoane, și, într-adevăr, să facem ceea ce trebuie pentru țara noastră”.
Urmărește România Liberă pe Twitter, Facebook și Google News!
Romania cheltuie bani degeaba cu deplasarile si prezenta absolut pur ..decorativa a nataraului asta la diferite reuniuni ale liderilor europeni, unde face act de prezenta si atat! Nimeni nu-i cere parerea, nimeni nu-l baga in seama.
Nebagat in seama nici de SUA si nici de liderii UE, Mr.Bean ”olimpicul” se invita singur pe unde poate!
La Casa Alba, sau in cancelariile Europei se stie ca Romania, tara NATO, are presedinte un individ tamp si cu multiple retarduri, marioneta plantata la Cotroceni de catre Noua Securitate in cardasie cu bratul ei politic (PNL+USR) in urma unor alegeri mai intai anulate abuziv, iar si apoi, la reluare, fraudate si masluite grosolan. E tratat ca un ”limbric”, iar ceea ce e si mai trist, e ca si Romania e tratata la fel din cauza lui si a celor care au mictionat pe democratie si pe 10 milioane de voturi valabil exprimate, pentru a planta la Cotroceni un..Maimuțărescu ca el!
1. Nataraul de la Cotroceni a mintit cu tupeu caruțas bolsevic tipic pentru toti impostorii useristi, si nici macar un singur jurnalis nu a sesizat! Toate avioanele C‑27J Spartan ale Armatei Române au sisteme de comunicații militare standard. Nu au internet. Insa asta e treba celor care il primesc.
Asa ca retardatul Nicușor Dan, in tot timpul cat a fost la bord a avut posibilitatea sa transmita sau sa primeasca informatii in si din Romania sau alte tari!
C‑27J Spartan este un avion militar de transport tactic, si din fabricatie vine cu stații radio VHF/UHF militare, sisteme criptate de comunicații tactice, link-uri de date militare, echipamente pentru coordonare cu controlul traficului aerian, toate acestea fiind obligatorii pentru orice aeronavă militară NATO.
Nu există avion Spartan fără comunicații. Ar fi imposibil de operat.
2. Un președinte într‑un Spartan nu este nici ”orb”, nici ”surd”. Are canalele militare de bază, care funcționează indiferent de internet. Nu sunt foarte comode, nu sunt foarte rapide, dar sunt suficient de eficiente pentru comunicare esențială, exact cum se făcea si înainte de aparitia Internetului si a erei digitale.
Continua sa fie disponibil si eficient, in lipsa Internetului:
1. Radio militar criptat – voce scurtă, clară, sigură.
2. Mesaje text criptate – nu foarte rapide, dar fiabile.
3. Comunicare cu controlul traficului, NATO, alte aeronave.
4. Posibilitatea permanenta de a transmite si primi ordine scurte și informații urgente.
Deci, posibilitatea ca Nicusor Dan să transmită si sa primieasca diferite informatii din tara si in tara, sau din si in alte state, e existat in tot timpul zboului său de la Paris la Bucuresti!!