Autoritățile au stabilit o listă de priorități: zborurile medicale, cele guvernamentale și cursele pe distanțe lungi vor avea acces preferențial la alimentare
Mai multe aeroporturi importante din nordul Italiei se confruntă cu limitări în aprovizionarea cu combustibil pentru aeronave, în contextul unei crize energetice care începe să afecteze direct transportul aerian. Restricțiile vor rămâne în vigoare până pe 9 aprilie și vizează aeroporturile Milano-Linate Airport, Venice Marco Polo Airport, Bologna Guglielmo Marconi Airport și Treviso Airport, potrivit EFE.
Problemele sunt generate de dificultățile întâmpinate de compania Air BP Italia, care se confruntă cu o disponibilitate redusă de combustibil de tip Jet A1, utilizat în mod standard de aviația comercială. Pentru a menține funcționarea serviciilor critice, autoritățile au stabilit o listă de priorități: zborurile medicale, cele guvernamentale și cursele pe distanțe lungi vor avea acces preferențial la alimentare. În schimb, pentru restul zborurilor au fost introduse limite stricte.
La Bologna și Veneția, aeronavele nu pot alimenta mai mult de 2.000 de litri, iar la Treviso plafonul este de 2.500 de litri. În cazul aeroportului din Milano nu a fost anunțată o limită exactă, însă restricțiile sunt, de asemenea, aplicate. În plus, piloții sunt sfătuiți să își planifice alimentarea încă de pe aeroporturile de plecare, pentru a evita problemele pe segmentele următoare de zbor.
Contextul este unul complicat: un avion comercial de tip Airbus A320 sau Boeing 737 consumă, în medie, între 2.000 și 3.000 de litri de combustibil pe oră, ceea ce face ca aceste limitări să afecteze direct operarea curselor.
Este pentru prima dată când Italia introduce restricții de acest tip în alimentarea avioanelor, semn al presiunii tot mai mari asupra pieței energetice. Situația este legată de perturbările globale provocate de conflictul din Orientul Mijlociu și de blocajele din Strâmtoarea Ormuz, o rută esențială pentru transportul mondial de petrol. Efectele acestor tensiuni se propagă rapid, iar sectorul aviatic devine unul dintre primele domenii în care criza energetică începe să se resimtă concret.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube
