Conform unui raport publicat de firma de cercetare JATO Dynamics și preluat de Reuters, producătorul auto chinez BYD a vândut în aprilie pentru prima dată în Europa mai multe vehicule electrice decât Tesla.
Datele arată că BYD a înmatriculat 7.231 de unități, depășind Tesla, care a înregistrat 7.165.
Felipe Munoz, analist global JATO Dynamics, a subliniat importanța momentului:
„Este un moment de cotitură pentru piaţa auto europeană, mai ales având în vedere că Tesla a dominat vânzările de vehicule electrice aici ani la rând, iar BYD şi-a început oficial operaţiunile în afara Norvegiei şi Olandei abia la sfârşitul lui 2022.”
Creștere susținută a cererii pentru mașinile electrice chinezești
În Europa, cererea pentru vehicule electrice a crescut cu 28% în aprilie comparativ cu aceeași lună a anului precedent, datorită în principal performanței producătorilor chinezi.
În ciuda tarifelor vamale impuse de Uniunea Europeană pentru automobilele electrice fabricate în China, înmatriculările acestora au avansat cu 59%.
În schimb, producătorii europeni, japonezi, sud-coreeni și americani au raportat o creștere de doar 26% în aceeași perioadă.
Scăderea vânzărilor Tesla
Tesla a înregistrat anul trecut prima scădere anuală a livrărilor, iar analiștii anticipează un nou recul în 2024, după un declin de 13% în primul trimestru.
Deși Elon Musk a afirmat recent că vânzările se redresează și că cererea rămâne solidă în afara Europei, pozițiile sale politice au generat proteste care au afectat imaginea companiei și vânzările pe continentul european.
În plus, opririle temporare ale producției pentru modernizarea fabricilor și pregătirea lansării noului Model Y au dus la scăderi în producție și livrări în primele luni ale anului.
Mulți clienți așteaptă versiuni mai accesibile ale Modelului Y, ceea ce contribuie la diminuarea cererii actuale.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube.
