Constructorii auto germani se pregătesc să își reafirme poziția pe piața globală, după ce au pierdut teren în China în fața competitorilor locali, în special BYD.
BMW, Mercedes-Benz și Volkswagen lansează săptămâna viitoare, la Salonul Auto de la München, noi modele electrice cu care speră să contracareze avansul rivalilor chinezi și să redea industriei germane statutul de etalon al inovației.
Producătorii auto din Germania se confruntă cu dificultăți majore: tarife impuse de SUA, scăderi ale vânzărilor în Europa și pierderea cotei de piață în China. În acest context, succesul noilor modele electrice este vital nu doar pentru profit, ci și pentru reputația industriei auto germane.
„Acest salon auto de la München este foarte important. Este declaraţia de intenţie a Germaniei către lume — în special către China — că rămâne un jucător important”, a declarat Felipe Munoz, analist la Jato Dynamics.
BMW mizează pe Neue Klasse
BMW a prezentat SUV-ul electric iX3, primul model din gama Neue Klasse, în care compania a investit peste 10 miliarde de euro. Modelul promite autonomie mai mare decât Tesla Model Y și un design complet reconfigurat.
„iX3 este cel mai bun produs din industrie”, a afirmat CEO-ul Oliver Zipse, care a descris Neue Klasse drept cea mai îndrăzneață schimbare a companiei din ultimele decenii.
Mercedes își joacă relansarea
Mercedes-Benz intră în competiție cu o versiune electrică a SUV-ului GLC, poziționată direct împotriva iX3 și Model Y.
Modelul promite o autonomie cu 30% mai mare decât cea mai performantă versiune Tesla, dar cu un design mai conservator.
„GLC-ul va arăta, probabil, că Mercedes a revenit în competiţie”, a comentat analistul UBS Patrick Hummel, subliniind importanța acestei lansări pentru tranziția mărcii către electrice.
Volkswagen: mașina electrică pentru toți
Volkswagen adoptă o strategie diferită, axată pe accesibilitate.
Compania a prezentat deja o versiune camuflată a ID. Polo, un model electric ce ar putea costa sub 25.000 de euro, iar la München va lansa conceptul ID. Cross, un SUV compact programat să intre pe piață în 2026.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube.
