Potrivit lui Cristian Pistol, planul pentru acest an prevede deschiderea traficului pe cel puțin 49 de kilometri suplimentari din A7, pe sectorul dintre Bacău și Mircești
Lucrările la cele trei loturi ale tronsonului Bacău–Pașcani din Autostrada Moldovei A7 au depășit pragul de 60%, constructorul având mobilizați pe șantier aproximativ 5.500 de muncitori și peste 500 de utilaje, potrivit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol.
Pe șantier se lucrează în ritm susținut la mai multe puncte importante ale traseului. Printre acestea se află pasajul care va traversa calea ferată și DN2 în zona Filipești, județul Bacău, precum și nodul rutier din apropiere. Intervențiile continuă și la cele trei noduri rutiere din zona Roman, respectiv Roman Sud, Roman Vest și Roman Nord. Aici sunt construite bretelele care vor asigura conexiunile dintre autostradă și rețeaua de drumuri naționale și locale.
În paralel, echipele de constructori lucrează la numeroasele structuri de pe traseu. Sunt executate elevații, sunt montate grinzi și sunt turnate plăci de suprabetonare. Pe o porțiune importantă din cei 77 de kilometri ai tronsonului a fost deja așternut stratul de asfalt.
Potrivit lui Cristian Pistol, planul pentru acest an prevede deschiderea traficului pe cel puțin 49 de kilometri suplimentari din A7, pe sectorul dintre Bacău și Mircești. În cazul lotului Mircești–Pașcani, momentul deschiderii circulației este condiționat de finalizarea și verificarea testelor complexe pentru echipamentele de siguranță și monitorizare. Directorul CNAIR a precizat că deschiderea traficului va avea loc numai după ce toate verificările tehnice vor fi finalizate.
„Deschidem când fiecare kilometru este verificat, nu când e bifat în calendar”, a transmis Cristian Pistol.
Tronsonul Bacău–Pașcani face parte din Autostrada Moldovei A7 și are o lungime totală de aproximativ 77 de kilometri, fiind împărțit în trei loturi.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube
