Podul va uni insulele Batam şi Bintan, iar costul construcţiei este estimat la 4 trilioane de rupii, echivalentul a peste 284 de milioane de dolari. Acesta va fi cel mai lung pod din această ţară din Asia de Sud-Est, se arată într-un comunicat emis joi de Secretariatul Guvernului.
Prin construcţia podului se doreşte să se profite de extinderea Aeroportului Changi din Singapore cu un nou terminal – Terminalul 5 – care va avea conexiuni în Bintan.
Preşedintele Joko Widodo, pentru care construcţia infrastructurii a reprezentat piatra de temelie din primul său mandat, a promis să continue reducerea blocajelor cele mai mari economii din Asia de Sud-Est în cel de-al doilea mandat, care începe în octombrie.
Administraţia sa a încercat, de asemenea, să pună Batam – singura zonă de comerţ liberă din Indonezia – la dispoziţia investitorilor care doresc relocarea fabricilor din China pe fondul unui război comercial care clocoteşte între Beijing şi Washington.
Construcţia podului urmează să înceapă în 2020 şi este programată să dureze între trei şi patru ani, au indicat autorităţile.
