Sutele de modele de permise auto care coexista in prezent in UE vor deveni caduce, ministrii europeni ai Transporturilor aproband ieri crearea „permisului european de conducere”.
Dupa mai bine de doi ani de blocaj, presedintia austriaca a UE a reusit in final sa ridice ultimele divergente dintre cei 25 si ieri s-a semnat, la Bruxelles, proiectul de directiva (lege) care va instaura concomitent si principiul unui permis de conducere pentru motorete, ca si un acces unic progresiv la motocicletele cele mai puternice pentru tinerii intre 16 si 24 de ani.
Propunand un permis european, Comisia incearca impiedicarea fraudei, facilitarea controalelor, dar si simplificarea vietii europenilor care se expatriaza in interiorul UE si sunt confruntati cu incurcaturi juridice legate de diferentele de conditii ale reinnoirii permiselor auto de la un stat la altul.
Proiectul de directiva analizat ieri nu prevede instaurarea de reguli comune pentru obtinerea permiselor pentru masini, dar stabileste un document unic, plastifiat, care nu poate fi falsificat, dotat, pentru statele membre care doresc, cu un cip care faciliteaza citirea rapida a informatiilor. Textul prevede reinnoirea permiselor auto la fiecare 10 ani, iar statele membre care doresc pot prelungi perioada la 15 ani. Astfel de reinnoiri sunt deja in vigoare in unele tari membre, dar nu in toate, existand cazuri unde permisele sunt acordate pe o durata nedeterminata.
Noua directiva nu are la baza ideea de a controla capacitatile soferilor, ci de a asigura o aducere la zi „administrativa” a documentelor, in special a fotografiilor proprietarilor. La origine, Bruxellesul avea in vedere aplicarea noului sistem doar la permisele noi si nu la cele existente inaintea intrarii in vigoare a legii. In final, incepand cu 2032, toate vechile permise vor trebui inlocuite cu cele in format european unic.
