29 C
București
joi, 16 iulie 2026
AcasăSpecialSalariații de la CFR Marfă pot fi dați afară, după ce Guvernul...

Salariații de la CFR Marfă pot fi dați afară, după ce Guvernul a autorizat plata șomajului

Guvernul a autorizat plata din bugetul asigurărilor pentru şomaj a venitului de completare pentru angajaţii care vor fi disponibilizaţi de la compania CFR Marfă, estimaţi la 2.500 salariaţi, informează Mediafax.

Distribuirea banilor a fost aprobată în şedinţa de miercuri a Executivului, prin hotărâre.

Pentru cei 2.500 angajaţi care vor fi disponibilizaţi, Ministerul Transporturilor a calculat un necesar financiar, aferent doar acestui an, pentru venitul de completare de 16,9 milioane lei.

"Venitul lunar de completare va fi acordat celor 2.500 de persoane disponibilizate de la CFR Marfă, urmare aplicării planului de disponibilizare, aprobat de conducerea acestei societăţi. Concedierea salariaţilor CFR Marfă se va face începând cu luna iulie 2014 şi este necesară alocarea de la bugetul asigurărilor pentru şomaj a sumei totale de 67,6 milioane lei, din care în anul 2014 suma de 16,9 milioane lei", se arată în proiectul elaborat de minister.

 

Potrivit bugetului de venituri şi cheltuieli pentru 2014, CFR Marfă va renunţa la 2.500 de angajaţi în acest an, estimând că în cadrul companiei vor mai rămâne 6.376 de salariaţi. Bugetul prevede cheltuieli cu plăţi compensatorii aferente disponibilizărilor de 16,8 milioane lei.

Guvernul s-a angajat faţă de FMI la o restructurare agresivă a companiei CFR Marfă şi continuarea procesului de privatizare cu un investitor strategic.

Angajamentul a fost asumat după ce, în luna iunie a anului trecut, compania GFR, controlată de omul de afaceri Gruia Stoica, a fost declarat câştigătoare în procesul de privatizare a companiei feroviare, oferind un preţ de 202 milioane euro pentru 51% din acţiuni.

Tranzacţia nu a fost finalizată însă până la termenul limită, 14 octombrie, pentru că unele bănci creditoare ale CFR Marfă nu şi-au dat acordul pentru schimbarea acţionariatului, iar Consiliul Concurenţei nu a avut timpul necesar pentru a se pronunţa asupra operaţiunii.

Privatizarea CFR Marfă a reprezentat atunci un subiect de dispută între preşedintele Traian Băsescu şi premierul Victor Ponta, şeful Guvernului cerând ca vânzarea companiei să fie reavizată de Consiliul Suprem de Apărare a Ţării, condus de Băsescu, iar preşedintele cerând ca Ponta să îşi asume răspunderea pentru privatizare.

Compania CFR Marfă, controlată de stat prin Ministerul Transporturilor, este cel mai mare transportator feroviar de marfă din România, cu afaceri de 208 milioane de euro anul trecut.

Cele mai citite

Patru deputați greci, trimiși în judecată de Parchetul European într-un dosar privind fonduri agricole

Parchetul European (EPPO) a anunțat deschiderea procedurilor judiciare împotriva a patru deputați din Parlamentul Greciei, acuzați de implicare într-un caz amplu privind utilizarea frauduloasă...

România, pe ultimul loc în UE la durata vieții profesionale

Un român lucrează, în medie, cu peste patru ani mai puțin decât media europeanăRomânia ocupă ultima poziție în Uniunea Europeană, în ceea ce privește...

Datoria publică a României, echivalentul a peste un an de salariu mediu pentru fiecare locuitor

Datoria administrației publice a României a ajuns la 1.305 miliarde de lei la finalul lunii martie 2026, potrivit datelor Ministerului Finanțelor.Nivelul reprezintă 63,5% din...
Ultima oră
Pe aceeași temă