Mijloacele de transport in comun ale Regiei Autonome de Transport Bucuresti (RATB) isi vor putea relua transportul intre Bucuresti si judetul Ilfov. Ca urmare a nemultumirii populatiei, Guvernul a modificat ieri, prin ordonanta de urgenta, OG nr. 86/2001 privind serviciile regulate de transport public local de calatori.
Costuri impartite
„Cursele preorasenesti care deserveau localitatile din judetul Ilfov au revenit, la mijlocul anului trecut, unor operatori privati. Acest fapt a produs nemultumiri majore in randul elevilor, studentilor, pensionarilor, care nu mai beneficiau de facilitati de abonament”, a declarat purtatorul de cuvant al Guvernului, Oana Marinescu. Ea a precizat ca modul de organizare al reluarii transportului public intre Bucuresti si judetul Ilfov va reveni autoritatilor locale, iar costurile vor fi impartite intre Consiliul General al Municipiului Bucuresti si Consiliul Judetean Ilfov, pe baza unui protocol incheiat intre cele doua institutii.
Prin ordonanta aprobata ieri toate consiliile judetene sunt abilitate sa infiinteze, organizeze, reglementeze, sa coordoneze si sa controleze prestarea serviciului de transport public de calatori desfasurat intre localitatile judetului Ilfov si municipiile resedinta de judet.
Calvar pentru 50.000 de oameni
Cursele preorasenesti ale RATB care deserveau judetul Ilfov au fost desfiintate de la 1 iulie 2005, in urma unei hotarari a consilierilor municipali bucuresteni. Capitala era legata de localitatile ilfovene prin 68 de linii preorasenesti, deservite de 180 de autobuze. Cu aceste autobuze circulau zilnic aproximativ 50.000 de persoane, dintre care numerosi elevi, studenti si salariati bucuresteni cu domiciliul in Ilfov.
Dupa desfiintarea liniilor preorasenesti, Autoritatea Rutiera Romana a organizat licitatii pentru atribuirea licentelor de transport unor firme de microbuze. Acestea nu elibereaza insa abonamente navetistilor, iar pe unele trasee masinile sunt insuficiente pentru a face fata transportului spre si dinspre Bucuresti.
Autoritatile judetului Ilfov nu au fost de acord niciodata cu desfiintarea traseelor RATB, dar s-au vazut nevoite sa accepte decizia consilierilor bucuresteni care au motivat ca Regia merge in pierdere si din cauza celor 68 de linii preorasenesti. La finele anului 2004 autoritatile Capitalei estimau ca de o buna parte din subventia de 3.000 de miliarde acordata RATB beneficiaza locuitorii din Ilfov.
