Prin contract MTS dezbraca clientul
Beneficiarul unui contract cu MTS Leasing trebuie sa detina un teren in proprietate, 30 la suta din valoarea constructiei, 5 la suta taxa de management, 500 de euro taxa de procesare, proiect si autorizatie de constructie. Pentru ca MTS Leasing sa preia contractul de finantare clientul este obligat sa cedeze terenul, proiectul si autorizatia de constructie si evident sa achite sumele de mai sus. Exista situatii, si nu putine, in care numai terenul clientului are o valoare de cel putin doua ori mai mare decat cea a finantarii.
Multi dintre clientii MTS Leasing, convinsi ca nemtii sunt oameni seriosi, s-au aruncat cu capul inainte. Au cedat proprietati si au platit avansuri de zeci, chiar sute de mii de euro. Din documentarea noastra rezulta ca din cele 700 de contracte 200 sunt in derulare si numai 40 au fost finalizate. Restul de peste 450 de clienti asteapta frecandu-si mainile de teama ca pierd sume importante ori plang pe la poarta MTS Leasing. In cele mai fericite cazuri sunt primiti la discutii unde reprezentantii firmei germane ii aburesc cu promisiuni. Prin contract nu exista cale de intoarcere. MTS Leasing este o companie straina si nu se supune legislatiei din Romania. Astfel calea judecatii este moarte sigura. Din datele pe care am reusit sa le obtinem – fara concursul reprezentantilor MTS Leasing, care ne-au raspuns prin directorul de marketing Andreea Raclea cu „nu stiu” sau „nu cunosc” la toate intrebarile -, compania a incheiat contracte de peste 100 milioane de euro.
Jocul piramidal prinde contur de la o zi la alta. Daca mai apar novici, MTS Leasing continua o lucrare, doua. Finantarile se pare ca nu depasesc mai mult de 50 la suta din incasarile de la clienti.
Contractul cu primul client – nefinalizat
Pe data de 21 octombrie 2003 MTS Leasing a semnat primul contract. O vila in Herastrau estimata la aproximativ 190 mii euro cu TVA inclusa. Beneficiarul a cedat conform contractului terenul, autorizatia de constructie, proiectul si a achitat avansul de 61.000 de euro. A trecut mai bine de un an si jumatate de la semnarea contractului iar casa este departe de finalizare. Imobilul trebuia predat la cheie in vara anului 2004.
Acelasi client semneaza un alt contract. De aceasta data valoarea contractului depaseste cu mult 1,5 milioane de euro. Conditii identice, diferenta constand numai in avansul platit, 223.720 de euro. Lucrarea avea termen de executie 30 mai 2005, data la care executia se afla undeva la jumatate. MTS Leasing refuza sa plateasca facturi de aproximativ 300.000 euro, insa a acceptat finantare din partea beneficiarului in valoare de 200 mii de euro. Marele finantator german fuge practic de beneficiarul lucrarii, neavand raspuns la intarzierile de plata. Am aflat ca MTS s-a autodeclarat dusman al constructorilor, fiind foarte exigent. In acest sens a contractat firma DIERING pentru efectuarea dirigentiei de santier. Si aceasta companie are proprietari germani, rude ale familiei Metzen. Un veritabil Caritas imobiliar controlat de nemti in Romania.
Tot despre credibilitatea MTS Leasing: un important consilier al companiei face parte din grupul persoanelor arestate pentru ingi-nerii financiare la o alta societate de leasing care a functionat in Romania. Nimeni altul decat Calin Armen, fost sef la Compania Populara de Leasing, depus in arest pentru o perioada de aproximativ noua luni. Atat Calin Armen, cat si alti angajati ai MTS Leasing se pare ca au fost concediati zilele trecute de familia Metzen.
MTS Leasing a lansat de curand o alta afacere dubioasa, Franciza. Pentru a deveni francizor MTS beneficiarul trebuie sa plateasca intre 100 si 500 de mii de euro. Daca mai apuca sa recupereze cel putin un cent ramane de vazut.
