Mocănița de pe Valea Arieșului este la un pas să obțină statutul de monument istoric. Dosarul pentru trecerea liniei ferate cu ecartament îngust care pornește de la Turda spre inima Țării Aurului a fost finalizat de către Direcția Județeană de Cultură și Patrimoniu Național și mai așteaptă doar aprobarea ministrului Culturii. Linia ferată ar urma să fie redeschisă cu ajutorul fondurilor europene, pentru a pune în valoare una dintre cele mai frumoase zone turistice din România, care pornește din zona Turda și ajunge până în inima Munților Apuseni.
Linia de cale ferată cu ecartament îngust de pe Valea Arieșului este la un pas să fie declarată drept monument istoric. Mai există câteva proceduri birocratice, înainte de a obține acest statut și, în consecință, dreptul de a primi finanțare pentru refacere, spune noul director al Administrației Fondului Cultural Național, Leonard Horvath, cel care a inițiat, în perioada în care a fost șeful Direcției Județene pentru Cultură și Patrimoniu Național demersurile pentru declararea liniei ferate drept monument, potrivit ClujToday.ro.
Leonard Horvath este de părere că redeschiderea Mocăniței va impulsiona economia locală, prin stimularea turismului. ”Utilitatea acestei linii de cale ferată este clar una turistică. Poate fi imaginat un circuit care să includă monumentele din orașele ori comunele prin care trece Mocănița”, a spus istoricul Leonard Horvath.
Linia ferată de pe Valea Arieșului a fost inaugurată în 20 iunie 1912 și închisă în anul 1998. Ea avea 21 de stații, dintre care 4 gări, în orașele Turda, Baia de Arieș, Câmpeni și Abrud. Existau și 17 stații, dintre care una în Roșia Montană. Traseul lung de 94 de kilometri era parcurs de accelerat în cinci ore și jumătate, iar de personal în șase ore și jumătate. De câțiva ani, un întreprinzător austriac a redeschis, vara, circulația Mocăniței pe traseul de 10 kilometri dintre Câmpeni și Abrud și se bucură de un mare număr de turiști.
