Grup Feroviar Român (GFR) a fost declarat câştigător în procesul de privatizare a CFR Marfă. Compania a oferit un preţ de 202 milioane euro pentru pachetul de 51% din acţiuni, a anunţat, joi, ministrul Transporturilor Relu Fenechiu.
Pe lângă preţul oferit, GFR şi-a asumat investiţii de 900 milioane euro, plus 1,5 milioane euro investiţii de mediu, a adăugat ministrul Transporturilor.
„După şapte ore de negocieri, a ieşit fumul alb. Astăzi putem declara un câştigător în competiţia de privatizare la CFR Marfă”, a spus Fenechiu.
Grup Feroviar Român va plăti integral preţul, după ce ministerul Transporturilor a respins cererea de plată în rate, iar contractul va fi semnat cel mai probabil săptămâna viitoare.
Termenul de achitare a sumei integrale este de două luni de la semnarea contractului, a mai adăugat Relu Fenechiu.
Ministrul Fenechiu a subliniat că una dintre condiţiile contractului de privatizare este ca GFR să nu disponibilizeze angajaţii CFR Marfă.
Privatizarea CFR Marfă reprezintă o precondiţie solicitată de experţii Fondului Monetar Internaţional pentru ca ultima evaluare a acordului început în 2011 să intre în Consiliul Director al instituţiei internaţionale.
Autorităţile române s-au angajat, prin scrisoarea de intenţie transmisă FMI pe 10 iunie, să anunţe până pe 21 iunie un câştigător în procesul de privatizare la CFR Marfă.
Citeşte şi: De ce vine directorul FMI în România
Guvernul a ratat mai mult de jumătate dintre angajamentele asumate în negocierile cu FMI, inclusiv ţinta arieratelor, dar înceracă să încheie cu succes acordul cu instituţia financiară.
Investitorii interesaţi anterior de preluarea CFR Marfă au fost OmniTRAX şi asocierea Transferoviar Grup (TFG) şi Donau-Finanz GmbH & Co KG Austria.
