Comisia de anchetă care investighează cauza prăbușirii avionului EgyptAir, în Marea Mediterană, a anunțat că a început examinarea celor două cutii negre ale aeronavei, informează AFP, citat de Agerpres.
Numai analizarea înregistratoarelor de zbor vor permite să se afle cauzele prăbuşirii zborului MS804 al companiei EgyptAir care s-a prăbușit, în data de 19 mai, între insula Creta şi coasta de nord a Egiptului. La bordul avionului se aflau 66 de persoane, printre care 40 de egipteni şi 15 francezi.
Comisia egipteană de anchetă, sprijinită în activitatea sa de experţi francezi din cadrul Biroului de Anchete şi Analize (BEA) şi ai producătorului european Airbus, a început „să examineze bucăţi” din cele două cutii negre, în cursul zilei de sâmbătă.
Citește și: A doua cutie neagră a avionului EgyptAir prăbuşit în Marea Mediterană a fost recuperată
Potrivit unui comunicat de presă, cardurile de memorie au putut fi extrase din cele două înregistratoare, în laboratoarele Ministerului Aviaţiei Civile, la Cairo. Ele au fost uscate printr-o tehnologie corespunzătoare, într-o unitate de cercetare a armatei. Procedura a durat opt ore.
„În prezent, suntem pe punctul de a face teste electronice asupra celor două carduri”, se mai menționează în comunicat. Un procedeu care serveşte la verificarea bunei stări de funcţionare a cardurilor de memorie şi care “va fi urmat de faza de recuperare a datelor”.
Citește și: Comisia de anchetă: Au fost localizate mai multe fragmente din carlinga avionului EgyptAir
Vineri, comisia a atras atenţia că „analizarea datelor ar putea lua mai multe săptămâni”. Dispozitivele Cockpit Voice Recorder (CVR), care înregistrează discuţiile din cabina piloţilor, şi Flight Data Recorder (FDR), care înregistrează toţi parametri de zbor, au fost recuperate joi şi vineri de nava „John Lethbridge”, aparţinând companiei franceze Deep Ocean Search (DOS).
Ipoteza atentatului, avansată iniţial de Egipt, a cedat teren în favoarea celei a incidentului tehnic: alerte automate au fost emise de aparat cu două minute înainte de prăbuşire, semnalând fum în cabină şi o defecţiune a computerului care gestionează comenzile.
Citește și: Presă: Avionul EgyptAir ar fi aterizat de urgență, de mai multe ori, înainte să se prăbușească
