Tesla a câștigat primul proces legat de un accident în care a fost implicată funcția Autopilot, după ce un juriu din California a constatat că software-ul de conducere semi-automată nu a eșuat în ceea ce privește siguranța.
Un juriu din California a dat o sentință uimitoare în privința Tesla, în primul proces legat de un accident în care a fost implicată funcția Autopilot a companiei.
Ar putea fi o victorie crucială pentru producătorul de vehicule electrice, în timp ce testează și lansează software-ul de conducere parțial automatizat și sistemul său mai avansat „Full Self-Driving”.
Justine Hsu, rezidentă din Los Angeles, cerea daune de 3 milioane de dolari de la Tesla după ce Modelul S al acesteia a intrat într-o bordură în timp ce era pe Autopilot în 2019.
Ea a declarat că un airbag s-a desfășurat atât de violent, încât „i-a fracturat (maxilarul), i-a scos dinții și i-a provocat leziuni la nivelul feței”.
Dar vineri, juriul Curții Superioare din Los Angeles i-a acordat lui Hsu zero daune.
Acesta a constatat că Autopilotul și airbagul nu au eșuat să funcționeze.
După verdict, au declarat jurații pentru Reuters, Tesla a avertizat în mod clar că softul nu era un sistem de autopilot și că de vină a fost distragerea atenției șoferului.
Președintele juriului, Olivia Apsher, a declarat:
„Tehnologia este ceva care vă asistă și vrem ca acest mesaj să fie clar.
Șoferii ar trebui să înțeleagă acest lucru înainte de a se așeza în spate și de a lăsa vehiculul să se conducă singur.”
Un avocat al lui Hsu a declarat că, deși a înțeles că juriul a crezut că victima sa a fost distrasă, aceasta a primit doar un avertisment de a pune mâinile pe volan cu mai puțin de o secundă înainte de lovirea bordurii.
Un reprezentant Tesla nu a putut fi contactat imediat pentru comentarii.
Urmărește România Liberă pe Twitter, Facebook și Google News!
