În perioada ianuarie–mai 2025, piața auto din România a înregistrat o scădere de 12,8% a numărului de autoturisme noi înmatriculate, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut.
Conform datelor ACAROM și ACEA, în țară au fost înmatriculate 54.209 unități, față de aproape 62.200 de unități în perioada similară din 2024.
La nivel european, situația a fost mai stabilă: înmatriculările de mașini noi în UE au înregistrat o scădere ușoară, de 0,6%, ajungând la 4.566.970 unități.
Vânzările de vehicule electrice în România – scădere accentuată
Segmentul de mașini full electrice (BEV) a înregistrat o diminuare semnificativă pe piața locală. În primele cinci luni din 2025 au fost înmatriculate în România 2.811 autoturisme electrice, în scădere cu 42,4% față de perioada ianuarie–mai 2024.
În schimb, segmentul vehiculelor hibride (HEV și PHEV) a crescut cu 22,7%, ajungând la 26.386 de unități înmatriculate.
Evoluția pieței europene: creștere ușoară în luna mai
La nivelul Uniunii Europene, doar în luna mai 2025, s-au înmatriculat 926.582 de autoturisme noi, marcând o creștere de 1,6% față de mai 2024.
Pe ansamblul primelor cinci luni, piața auto din UE a înregistrat o scădere de 0,6% față de anul precedent, cu un total de 4,57 milioane de autoturisme noi.
În perioada analizată, înmatriculările de autoturisme full electrice în UE au crescut cu 26,1%, ajungând la 701.089 unități. Segmentul hibrid a avut o creștere de 18,3%, cu un total de 1.597.272 unități.
Liderii pieței europene: Volkswagen domină, Dacia crește ușor
În privința producătorilor auto, Grupul Volkswagen și-a consolidat poziția de lider în Europa, cu 1.486.937 de unități înmatriculate în primele cinci luni din 2025, în creștere cu 4,4% față de anul anterior.
Pe locul al doilea s-a situat Grupul Stellantis, cu 859.950 de unități, în scădere cu 8,4%, urmat de Grupul Renault, care a raportat 566.121 de unități, în creștere cu 7%.
Din totalul Renault, marca Dacia a avut 249.593 de autoturisme noi înmatriculate, înregistrând un avans modest de 1,8% față de aceeași perioadă din 2024.
În ceea ce privește Ford, înmatriculările în Europa au scăzut cu 1,5%, până la 185.404 unități în perioada ianuarie–mai 2025, potrivit aceleiași surse.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube.
