Măsura vine la opt ani după accidentul grav de pe același viaduct, din august 2018, când un tren privat de marfă a deraiat și a distrus o parte din structură
Circulația trenurilor pe tronsonul Banu Mărăcine – Malu Mare va fi suspendată între 16 februarie și 1 martie pentru lucrări de modernizare la viaductul Cârcea, anunță CFR SA. Echipele vor monta tabliere metalice, vor demonta linia de contact, vor desfășura tronsoane de șină și vor îndepărta podurile provizorii de pe firul I, pentru ca după finalizarea lucrărilor traficul să fie reluat exclusiv pe firul II.
Măsura vine la opt ani după accidentul grav de pe același viaduct, din august 2018, când un tren privat de marfă a deraiat și a distrus o parte din structură.
Pentru a nu bloca complet transportul călătorilor, constructorul va asigura mijloace auto de transbordare pe distanța Craiova – Leu și retur. Modificările vor afecta mai multe trenuri, inclusiv 72, 1925, 16013, 1999, 1825, 1835, 9901, 78, 16015, 1821, 12820, 9900, 16012, 79, 9910, 1826, 1926, 1998, 16011, 12216, 16016, 1836, 73, 9004, 9002, 11611–11616 și 9381–9392. În locul acestora, vor circula trenuri alternative pe segmentele disponibile, cu asigurarea transbordării cu autocare între stațiile Craiova și Leu Hm, conform programului furnizat de CFR.
Lucrările fac parte din obiectivul de investiții „Reconstrucție și Reparare viaduct Cârcea km 200+306, linia CF 100 Videle–Orșova”, finanțat de la bugetul de stat, și au ca scop consolidarea infrastructurii feroviare pentru siguranța traficului pe linia principală.
Călătorii sunt sfătuiți să consulte înainte de plecare orarul actualizat al trenurilor și să ia în calcul timpul suplimentar necesar pentru transbordare, pentru a evita întârzierile. Măsurile excepționale vin în contextul modernizării continue a rețelei feroviare naționale și a creșterii siguranței pe căile de rulare principale.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube
