Principalul factor invocat de companie este explozia prețurilor la combustibil, care s-ar fi dublat în ultima perioadă
Compania aeriană Lufthansa a decis să reducă semnificativ programul de vară, eliminând aproximativ 20.000 de zboruri pe distanțe scurte, într-un context marcat de creșterea accelerată a costurilor și presiunilor din piața energetică. Măsura este parte a unui plan mai amplu de eficientizare, care vizează reducerea cheltuielilor operaționale, arată Sky News.
O mare parte dintre aceste anulări este legată de închiderea flotei CityLine, considerată neprofitabilă. Decizia implică retragerea a 27 de aeronave și restructurarea rețelei regionale, un pas care reflectă dificultățile tot mai mari întâmpinate de operatorii aerieni în menținerea rutelor cu randament scăzut.
Principalul factor invocat de companie este explozia prețurilor la combustibil, care s-ar fi dublat în ultima perioadă. Situația este amplificată de tensiunile din Orientul Mijlociu și de blocajele din Strâmtoarea Ormuz, o rută esențială pentru transportul de petrol. Aceste perturbări afectează direct aprovizionarea globală și cresc incertitudinea pentru întregul sector aviatic.
Problemele nu se opresc aici. Lufthansa indică și conflictele de muncă drept un element care a contribuit la decizie, într-un moment în care industria se confruntă simultan cu presiuni salariale și deficit de personal.
Impactul se resimte deja și asupra pasagerilor. Tarifele pentru bilete sunt în creștere, iar disponibilitatea curselor, în special pe rutele europene, devine mai limitată. În același timp, avertismentele venite din industrie ridică semne de întrebare privind lunile următoare. Michael O’Leary, șeful Ryanair, a atras atenția că există riscul unor întreruperi în alimentarea cu combustibil dacă blocajele persistă.
La rândul său, Agenţia Internaţională pentru Energie a estimat recent că rezervele de combustibil pentru aviație din Europa ar putea acoperi doar câteva săptămâni în condițiile actuale.
În ciuda reducerilor, Lufthansa susține că își menține accesul la rețeaua globală, concentrându-se pe rutele profitabile și pe consolidarea hub-urilor principale din Frankfurt și München, în timp ce extinde operațiunile din Zurich, Bruxelles și Viena.
Per ansamblu, compania estimează că aceste ajustări vor duce la economii de aproximativ 40.000 de tone de combustibil până în toamnă, chiar dacă reducerea reprezintă doar o mică parte din capacitatea totală. Decizia semnalează însă o schimbare de strategie: mai puține zboruri, mai multă eficiență, într-o industrie care intră într-o perioadă de incertitudine accentuată.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube
