Comisia Europeană va lansa în această toamnă un plan destinat să stimuleze semnificativ dezvoltarea transportului feroviar de mare viteză în UE, a anunțat comisarul european pentru Transporturi, Apostolos Tzitzikostas, citat de The Guardian.
Scopul este de a crea „servicii feroviare autentice, atractive și accesibile, centrate pe pasageri”, care să sprijine competitivitatea blocului și să susțină obiectivele climatice.
„Oamenii vor alege trenul nu doar pentru că este mai durabil, ci şi pentru că este opţiunea mai confortabilă, mai rapidă şi mai accesibilă pentru călătoriile pe distanţe lungi în Europa”, a subliniat Tzitzikostas.
Provocările actuale și potențialul neexploatat
Călătoriile feroviare pe distanțe lungi în Europa se confruntă cu probleme istorice legate de lipsa de coordonare, ecartamente diferite, tehnologii și sisteme de semnalizare incompatibile, ceea ce limitează legăturile eficiente între țări.
Un sondaj recent arată că 75% dintre cetățenii UE ar prefera trenul de mare viteză în locul avionului, dacă legăturile între capitale și orașele mari ar fi rapide și fiabile.
Totuși, în prezent, transportul feroviar reprezintă mai puțin de 10% din călătoriile transfrontaliere din UE, conform unui raport din 2021.
Obiective ambițioase și investiții majore pentru rețeaua feroviară europeană
Comisia și-a propus să dubleze traficul feroviar de mare viteză față de nivelul din 2015 până în 2030 și să-l tripleze până în 2050, prin construirea unei rețele de 49.400 km, în valoare de 546 miliarde de euro.
Aceasta va conecta toate capitalele UE și orașele mari la viteze de cel puțin 250 km/h.
Tzitzikostas a subliniat importanța unei finanțări coordonate care să combine fondurile UE, sprijinul național și investițiile private pentru realizarea acestui obiectiv.
Lansarea în 2026 a unei linii directe Praga-Berlin-Copenhaga, cu durata de 11 ore, a demonstrat cererea ridicată pentru trenurile de mare viteză.
Tzitzikostas a spus: „Deja îmi imaginez ziua în care cineva va putea lua prânzul în Vesterbro, în Copenhaga, se va urca într-un tren şi va ajunge la cină în Piaţa Wenceslas, lângă gara centrală din Praga.”
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube.
