Uniunea Europeană nu se confruntă în prezent cu un deficit de kerosen, însă autoritățile avertizează că problemele de aprovizionare ar putea apărea rapid.
Anunțul a fost făcut marți de Comisia Europeană, pe fondul îngrijorărilor tot mai mari din sectorul aviatic, potrivit Reuters.
Un purtător de cuvânt al Executivului comunitar a subliniat că, momentan, nu există semnale de criză:
„Nu există nicio dovadă în prezent că UE s-ar confrunta cu un deficit de combustibil, dar în viitorul apropiat ar putea apărea probleme legate de aprovizionare”.
Aprovizionarea cu țiței rămâne stabilă
Oficialii europeni dau asigurări că rafinăriile din UE sunt alimentate în continuare fără dificultăți majore, iar măsuri suplimentare nu sunt necesare în acest moment.
„Aprovizionarea cu ţiţei a rafinăriilor europene rămâne stabilă, nu este necesară eliberarea de stocuri suplimentare în acest moment. Totuşi, aceasta rămâne preocuparea noastră principală„, a adăugat oficialul.
Companiile aeriene cer măsuri urgente
În contextul tensiunilor geopolitice, companiile aeriene europene au solicitat intervenția Uniunii Europene pentru a limita impactul războiului din Iran.
Printre măsurile cerute se numără gestionarea închiderii spațiilor aeriene și reducerea riscurilor legate de alimentarea cu combustibil pentru avioane.
Conflictul din Orientul Mijlociu afectează piața
Războiul din Orientul Mijlociu a dus la creșterea prețurilor petrolului și la perturbarea rutelor aeriene, punând presiune pe operatorii de zbor. În special, restricțiile din zona Strâmtorii Ormuz complică aprovizionarea și contribuie la volatilitatea costurilor.
Costuri mai mari pentru pasageri
Reprezentanții industriei avertizează că impactul financiar ar putea fi transferat către pasageri. L
una trecută, companiile membre ale Airlines for Europe (A4E) au anunțat că ar putea majora prețurile biletelor pentru a acoperi costurile suplimentare generate de combustibil.
Din această organizație fac parte transportatori importanți precum Deutsche Lufthansa, Air France-KLM și grupul IAG, care deține British Airways.
Riscuri înaintea sezonului de vară
Îngrijorările cresc pe măsură ce se apropie sezonul estival, când traficul aerian atinge niveluri ridicate.
ACI Europe avertizează că, în cazul în care Strâmtoarea Ormuz rămâne blocată, Europa s-ar putea confrunta cu o penurie sistemică de combustibil pentru avioane în doar câteva săptămâni.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube.
