» Moralul managerilor din industrie este robust deoarece afacerile cresc, desi lipseste forta de munca.
» Constructorii spera ca deficitul de muncitori sa fie acoperit de revenirea celor plecati in Spania.
Accelerarea inflatiei, scumpirea carburantilor, reducerea cererii si penuria de forta de munca au coborat moralul managerilor din industrie, arata un sondaj al bancii centrale, care evalueaza climatul de afaceri. Moralul constructorilor este robust datorita faptului ca atat portofoliul comenzilor, cat si volumul lucrarilor isi vor consolida tendinta ascendenta, pe fondul ameliorarii conditiilor climatice, insa lipsa fortei de munca ramane o frana a domeniului.
Potrivit buletinului, realizat lunar de BNR in randul a 420 de companii din Romania, principalii factori de franare a productiei in industrie si constructii sunt cererea insuficienta, invocata de 17% dintre respondenti, precum si blocajul financiar si evolutia cursului de schimb. Pentru sectorul constructiilor, activitate cu un puternic caracter sezonier, majoritatea managerilor se asteapta la o imbunatatire a ratei profitabilitatii, pe fondul imbunatatirii vremii. De asemenea, piata fortei de munca se va caracteriza prin reducerea numarului de angajati din industrie, cu un deficit de personal de 19% din necesar. Managerii din constructii estimeaza o crestere a numarului de angajati.
si totusi, in plin avant al constructiilor, managerii din domeniu sunt ingrijorati de lipsa fortei de munca, arata analistii bancii comerciale Bancpost. Pentru constructori, cea mai mare penurie de angajati este in domeniul constructiilor de interes public, unde salariile sunt foarte mici.
Potrivit studiului, deficitul de forta de munca din domeniul constructiilor s-ar putea reduce, in conditiile in care o parte dintre muncitorii romani din strainatate, in special din Spania, ar putea reveni in tara, pe fondul reducerii activitatii de constructii din aceasta tara. Majorarea preturilor materiilor prime, in special pentru bitum si metale, si cresterea costurilor de finantare sunt alte probleme cu care se confrunta constructorii romani.
In schimb, pe piata constructiilor de interes public (drumuri, autostrazi) analistii Bancpost au observat o reducere a fondurilor alocate de la bugetul de stat. Eventualele rectificari bugetare cu scop electoral si presiunile Comisiei Europene pentru a mentine deficitul bugetar sub limita de 3% din PIB pot afecta sumele destinate constructiilor de interes public, se mai arata in raport.
DEFICIT: 100.000 lucratori
Deficitul de personal in constructii se situeaza intre 80.000 si 100.000 de persoane, conform estimarilor Asociatiei Romane a Antreprenorilor de Constructii (ARACO). "Deficitul de personal este una dintre principalele limite ale sectorului in acest moment, dar aceasta nu este singura. Cresterea preturilor materiilor prime, a gazelor si electricitatii reprezinta un alt impediment pentru constructori. In conditiile in care industria nu poate acoperi aceste costuri, multe dintre proiectele anuntate pentru acest an vor fi amanate", a declarat Laurentiu Plosceanu, presedintele ARACO. "Fara investitii in personal, dublate de o politica de salarizare corespunzatoare, riscam sa nu mai putem finaliza proiectele anuntate la inceputul anului", a mai spus Plosceanu. In opinia acestuia, piata constructiilor se situeaza la 16-17 miliarde euro in 2008, in crestere cu 30% fata de 2007.
