La aproape două luni după ce o pană de curent masivă a lăsat mii de oameni blocați în trenuri, în lifturi sau în trafic în Spania și Portugalia, acuzațiile curg între autoritățile de stat și operatorul rețelei de transport al energiei, Redeia, notează Reuters.
Dacă guvernul spaniol a acuzat săptămâna aceasta o „calculare greșită” a mixului energetic drept factor cheie al incidentului, Redeia ripostează și dă vina pe centralele electrice convenționale pentru ceea ce s-a transformat într-un haos de proporții.
Redeia se apără: „Nu noi am greșit, centralele au eșuat”
Într-o conferință de presă susținută miercuri, șefa operațiunilor Redeia, Concha Sánchez, a declarat că „sistemul era în condiții absolut normale” în momentul declanșării blackout-ului pe 28 aprilie. Potrivit acesteia, problema reală a fost lipsa de reacție a centralelor termice — pe cărbune, gaz și nuclear — care nu au reglat corespunzător tensiunea în rețea, deși era „prevăzută capacitatea necesară de control al voltajului”.
Dacă centralele convenționale și-ar fi făcut treaba, nu am fi avut nicio pană de curent, a declarat Sánchez.
Cu doar o zi înainte, Ministerul spaniol al Tranziției Ecologice publicase propriul raport, acuzând direct operatorul național că nu a anticipat corect dezechilibrele în rețea și că a subestimat riscurile unui exces de tensiune. Aceasta ar fi dus la o reacție în lanț, soldată cu deconectarea mai multor puncte critice de producție și transport a energiei.
Raportul oficial susține că lipsa unui răspuns adecvat din partea Redeia a făcut ca un val de supratensiune să destabilizeze rețeaua electrică în mai puțin de un minut, lăsând zeci de mii de persoane fără curent și blocând orașe întregi.
Redeia admite că a identificat „anomalii” în modul în care anumite centrale s-au deconectat automat de la sistem, deși tensiunea era în limitele legale. O centrală pe ciclu combinat — crucială pentru menținerea stabilității — s-a oprit în primele secunde ale incidentului, deși ar fi trebuit să rămână activă. În același timp, consumul neașteptat de mare din partea rețelei de transport a accelerat colapsul sistemului.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube.
