Industria auto din România a înregistrat o scădere semnificativă în primul trimestru al anului 2025, conform datelor publicate de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).
Potrivit ACAROM, în perioada ianuarie–martie au fost produse 135.723 de autoturisme, în scădere cu 11,2% față de aceeași perioadă a anului trecut.
Din totalul vehiculelor produse, uzina Dacia de la Mioveni a fabricat 75.812 unități, în timp ce uzina Ford Otosan de la Craiova a înregistrat o producție de 59.911 autoturisme.
Scăderile afectează ambii producători, pe fondul unor posibile ajustări ale cererii și provocări logistice la nivel internațional.
Martie confirmă trendul descendent
Luna martie 2025 a adus o diminuare de 5,85% a producției față de martie 2024.
În total, în a treia lună a anului au fost fabricate 50.463 de autoturisme, față de 53.696 în perioada similară a anului precedent.
Din acest total, 27.230 de vehicule au ieșit de pe liniile de producție ale uzinei Dacia, iar 23.233 au fost produse la fabrica Ford Otosan.
Context general: provocări pentru industria auto
Scăderea producției auto din România vine într-un context mai larg de ajustare a piețelor europene.
Constructorii auto din Europa se confruntă cu provocări legate de costurile materiilor prime, tranziția spre electrificare, dar și volatilitatea cererii la nivel global.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube.
