Stăpânul inelelor, Audi este vinovat de dezvoltarea și producerea în masă a motoarelor în cinci cilindri, prima unitate fiind montată, în 1976, sub capota celei de-a doua generații Audi 100. Datorită echilibrului și a performențelor acestui tip de agregat, de la Audi, arhitectura impară a luat, de exemplu, drumul Volvo (740), de unde a fost preluată și exploatată și de Ford, a cărui ultimă creație se numește Focus RS. Iar la Audi blocul în cinci cilindri este mereu actual, cel mai redutabil fiind TFSI-ul de 2.5 litri de pe TT RS plus (360 CP și 464 Nm).
DESCHIDE super galeria cu 19 fotografii!
