Europarlamentarul PNL a invocat un răspuns oficial al Comisiei Europene care, potrivit afirmaţiilor sale, confirmă că Guvernul României nu a depus până în acest moment dosarul de finanţare.
„Prim-ministrul României, Viorica Dăncilă, declara acum două luni că dosarul privind modernizarea din fonduri europene a centurii Bucureştiului la nivel de autostradă este deja gata şi va fi transmis Comisiei Europene în data de 15 octombrie. Prim-ministrul Dăncilă a minţit. Comisia Europeană a răspuns la o interpelare scrisă pe care i-am adresat-o în care spune că nu s-a depus nicio cerere de finanţare până în prezent pentru centura Bucureştiului, proiectul fiind încă în curs de elaborare”, a declarat deputatul european Siegfried Mureşan, conform unui comunicat al PNL.
Potrivit sursei citate, de la depunerea proiectului de metrou 1 Mai – Otopeni din data de 24 decembrie 2017, guvernele PSD-ALDE nu au mai depus niciun proiect major de infrastructură de transport.
“În momentul de faţă, în România, fondurile europene sunt absorbite doar de către primarii şi preşedinţii de consilii judeţene. Proiectele importante de infrastructură aflate în responsabilitatea Guvernului se lasă aşteptate. Oricât ar fi de buni primarii şi preşedinţii de consilii judeţene, nu pot compensa incompetenţa guvernului care are obligaţia să construiască autostrăzi, căi ferate de mare viteză şi spitale regionale.”, a mai spus eurodeputatul Siegfried Mureşan.
Conform răspunsului CE prezentat de Mureşan, “Serviciile Comisiei nu au primit încă nicio cerere de finanţare pentru un proiect major referitor la centura ocolitoare a municipiului Bucureşti. Ministerul Transporturilor a informat serviciile Comisiei că CNAIR (Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere) i-a transmis cererea de finanţare din Fondul de coeziune. Prin urmare, Comisia înţelege că proiectul este încă în curs de elaborare la nivel naţional. Ministerul Transporturilor a informat Comisia că, până la sfârşitul anului 2018, va fi trimisă Comisiei cererea de finanţare pentru proiectul major referitor la centura de sud a municipiului Bucureşti. După ce serviciile Comisiei vor primi cererea de finanţare a proiectului, aceasta va fi evaluată, urmând ca o decizie să fie luată în termen de trei luni de la data depunerii acesteia”.
Acelaşi document prezentat de europarlamentarul PNL notează că “Ministerul Transporturilor a informat serviciile Comisiei că datele programate pentru începerea lucrărilor pentru centura ocolitoare a municipiului Bucureşti diferă în funcţie de tronsonul de drum”.
“Potrivit Ministerului Transporturilor, proiectarea şi lucrările privind Autostrada de Centură a Municipiului Bucureşti – sector Sud vor începe în aprilie 2019, dar lucrările în anumite secţiuni au început deja, de exemplu pe tronsonul dintre A1 şi DN7 şi pasajul suprateran pe DJ 602 Bucureşti – Domneşti”, mai arată comisia.
În octombrie, premierul Dăncilă anunţa că dosarul prin care România solicită finanţarea din bani europeni pentru Centura Capitalei este gata şi va fi transmis Comisiei Europene.
Premierul a declarat că finanţarea cerută de România este de peste 1,3 miliarde de euro, fără TVA.
“Am făcut progrese importante în ceea ce priveşte asigurarea finanţării investiţiilor care vizează Centura existentă a municipiului Bucureşti, dar şi infrastructura nouă la profil de autostradă. Dosarul prin care solicităm finanţarea din bani europeni este gata şi luni (22 octombrie – n.r.) va fi transmis Comisiei Europene. Solicităm finanţarea din bani europeni, mai exact din Programul Operaţional Infrastructură Mare, pentru acest proiect deosebit de important. Vorbim despre fonduri estimate la peste 1,3 miliarde de euro fără TVA. Guvernul va oferi tot sprijinul pentru atragerea finanţării europene necesare realizării acestui proiect”, a declarat Viorica Dăncilă, în 18 octombrie, la Palatul Victoria.
