» Operatiile militare ale armatei americane in Dobrogea ar putea fi "torpilate" de un banal conflict de munca.
» Prevederile contractului colectiv de munca au expirat de sase luni.
Starea conflictuala intre conducerea Aeroportului International Mihail Kogalniceanu si sindicatul din unitate s-a agravat la inceputul acestei luni. Refuzul directorilor de a majora salariile angajatilor si de a negocia noul contract colectiv de munca a determinat sindicatul sa decida declansarea miscarilor de protest ce vor culmina cu oprirea lucrului pe aeroport. Conducerea reclama, pe de-o parte, lipsa unor suplimentari bugetare pentru indexarea salariilor, iar personalul este nemultumit de faptul ca negocierile sunt amanate de mai bine de sase luni. Prevederile vechiului contract colectiv au expirat in decembrie 2006, Inspectoratul Teritorial de Munca a sanctionat si somat conducerea sa demareze in regim de urgenta negocierile, insa degeaba. Prin urmare, organizatia sindicala a inregistrat in instanta conflictul si se pregateste de proteste.
Greva pica intr-un moment extrem de dificil, instalarea primei baze americane din Romania. Transferul tehnicii americane in fosta garnizoana terestra din localitate se face pe calea aerului. Sistarea operatiunilor pe aeroport inseamna blocarea tranzitului US Army. Gabriel Ene, presedintele Federatiei Sindicatelor Aeroportuare din Romania, a precizat ca situatia este unica in ultimi 13 ani. "Ultima greva generala pe un aeroport din Romania a fost declansata in 1994. La Constanta se incalca flagrant legea. Directorul general nu respecta nici unul dintre drepturile salariatilor." a precizat liderul FSAR.
