» In cel mult sase luni, Automobile Craiova va fi delistata de la Rasdaq, iar 17.000 de actionari minoritari vor primi bani sau vor ramane captivi.
» Societatile Mecatim Timisoara
si Automobile Craiova vor fi absorbite de Daewoo Automobile Craiova.
» La privatizare, Daewoo Automobile Craiova avea in cont 70 milioane euro, din care statul va lua 56 milioane euro.
Statul si Ford Motor Company trec la restructurari si la impartirea excesului de lichiditati de la Daewoo Automobile. Modul de plata al datoriei de 27 milioane de euro imputata de Bruxelles ramane incert. La sfarsitul saptamanii trecute a avut loc sedinta extraordinara a actionarilor, in urma careia directorul general al societatii, Lucian Lutaru, a fost mandatat ca reprezentant al Automobile Craiova in Adunarea Generala a Actionarilor (AGA) la producatorul de automobile Daewoo Automobile Romania SA. Ford a cumparat pachetul majoritar de 72,4% din actiunile Automobile Craiova, societate prin care statul roman controleaza 49% din capitalul social al Daewoo Automobile Craiova. Pentru pachetul majoritar de 51% din actiunile Daewoo, dreptul de vot este suspendat, aceste actiuni fiind rascumparate de societate anul trecut de la Daewoo Coreea. Lutaru va solicita Consiliului de Administratie al societatii controlate sa convoace actionarii si sa decida anularea pachetului de 51% din actiuni, pentru care dreptul de vot va fi suspendat. Lutaru spune ca anularea actiunilor nu se poate face fara o diminuare a capitalului social. Masura este doar primul pas in cadrul procesului de restructurare a fabricii de automobile: "Potrivit planului de restructurare negociat cu compania Ford, Automobile Craiova si Mecatim Timisoara vor fi absorbite de Daewoo Craiova, iar societatea va purta titulatura Ford. Ulterior activele imobiliare vor fi evaluate, iar o parte dintre ele – cele care nu au fost cumparate de Ford – vor fi transferate catre o noua societate in care statul va detine controlul. Apreciem ca pregatirea documentelor pentru fuzionarea Automobile Craiova cu Daewoo Craiova va dura cel mult sase luni, dupa care prima dintre societati va fi delistata de la bursa".
Potrivit contractului de privatizare, AVAS va cumpara participatiile actionarilor minoritari in termen de trei luni de la data finalizarii procesului de restructurare. In schimb, actionarii minoritari vor primi actiuni la alte societati sau bani. Ulterior, AVAS "se angajeaza" sa vanda catre Ford actiunile dobandite la acelasi pret stipulat in contractul de privatizare (4,1556 euro/actiune). SIF Oltenia are 22% din actiuni si persoanele fizice inca 5,53%. Directorul Lutaru sustine ca la societate exista circa 16-17.000 de mici actionari, al caror pachet se tranzactioneaza pe Rasdaq. In ce priveste SIF Oltenia, presedintele Dinel Staicu vrea compensare cu actiuni la societati din sectorul energetic, a caror valoare creste spectaculos dupa listare.
CONTURI
» Impartirea cash-ului
"Americanii au platit pe pachetul de actiuni 57 milioane de euro, insa au gasit in conturile Daewoo circa 70 milioane de euro. Nu poti cumpara cu acesti bani 70 milioane de euro. 80% din ei vor intra intr-un cont escrow, la care vor avea acces reprezentantii Daewoo Craiova si cei ai AVAS. Restul sunt bani de existenta, se pot plati salarii din ei", a explicat directorul Lutaru. De altfel, potrivit contractului, in fiecare an, pe parcursul procesului de restructurare, CA al Daewoo Craiova trebuie sa dispuna evaluarea excesului de lichiditate neta din conturi. In prima faza statul va recupera de la Daewoo 56 milioane de euro, in timp ce alte 14 milioane de euro vor fi folosite drept capital de lucru. Ramane de vazut in ce maniera va fi rezolvata problema datoriei de 27 milioane de euro, pe care Automobile Craiova o are catre stat, dupa ce Comisia Europeana a stabilit ca aceasta suma este ajutor ilegal de stat acordat la privatizare. Daca Ford va credita societatea cu aceasta suma, o eventuala majorare de capital ar reduce simtitor cotele celorlalti actionari.
